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遵循好钢用在刀背儿上原则 在选购零件时资金的投入慎之又慎(说白了就是没米下锅了),所以导致组车周期相当漫长 车架:GT grade 铝架 桶轴 最大胎容42C 左手变:sram apex cx1纯油碟手变 右手变:蓝图R9油碟+禧玛诺MT200夹器 碟片:前后禧玛诺RT64 160mm 牙盘组:国产驭勇GR4单盘 40T 链条:KMC X10 飞轮:国产狮璐CNC一体 40T 弯把:HC H.145超轻碳把 把立:富律业OD2 120mm 轮组:瑞克多成品车铝轮 1710g 外胎:wtb raddle 40C棕边超轻 450g/条 坐垫:SR的一款折叠车坐垫,屁股很诚实,非常舒服 因为合理(拮据)的配置搭配,国产化程度很高,蓝厂、红厂只在刹车系统上占比较大。整车只有前叉和弯把是碳件,重量也来到了10.30公斤。
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