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[新手聊车]P8 改双盘咨询 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-05-05
2020款P8 ,53T 牙盘,11-32T 飞轮。
现在想把牙盘改成44-28T 的,利于爬坡。请教各位大佬,不知是否可行。
X7后拨 齿容好像是36吧?是不是也要一起换掉,中轴应该不需要换了吧?
前拨,直拨大家有什么推荐的么?

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-05-05
路过帮顶一下

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-05-05
我观察大行P18,JAVA等有前变速的原装牙盘是52-42T这样子的。就查10T左右,没有50-34=16T那么大。
JAVA原来用52-42不会蹭前拨。我给换了50-34T的牙盘,结果前面用小盘后面用小飞轮会链条蹭前拨。只有后面几个大的飞轮才能不蹭。所以我猜测你的44-28T也会面临这个问题,你要有心里准备:小盘只能爬坡用。
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只看该作者 地板  发表于: 2023-05-05
顶,我说一下吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-05-05
1.X7后拨最大支持32的飞轮
2.我的P8改成50-34的双盘,挂大盘时已经有些蹭链条了,换了碎档手变+10速链条才有所改善

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-05-05
28/32还是20寸轮子,这是要爬墙吗

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-05-05
44是山地的吗?

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-05-05
50.34肯定够了,吊耳还要改一下才行

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-05-05
小轮车 28对32 ,,车都立不住了。

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-05-05
很巧,碰到差不多的了。
我现在用的牙盘是 42/30,后飞9速 11-28,爬坡只用到 24T,10%的坡度能搞定。
齿容不用太在意的,因为双盘的齿比不是连续的。原则上大盘不带大飞,小盘不带小飞。我一般以后飞中间片两边的分界,切换到这里就优先换盘了。为了功率输出顺滑前拨换完一般后边还要反向一档。你这双盘差16齿估计都要倒2档。
中轴可能要换长度,配合前拨和平路山路侧重来调整链线。
双盘不省心,试过了才知道。
北京,山地+P8
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-05-05
因为发帖数不到20 不能楼中回复。就在这里统一回复下吧。
re 2L
多谢回复。
换这个牙盘确实是只为了爬坡。前拨肯定也是要换的。指拨也要加一个。

re 4L
多谢回复。
目前来说先换个牙盘看看,后期如果不行的话,连飞轮也换掉,换成最大36T 的。到时候后拨也一起换了。
另外,链条这次肯定是要换的。

re 5L
多谢回复。
主要是菜腿。。。。前阵子跟风爬了个皖南川藏线,实在是推的不行。。。。。

re 6L
多谢回复。
是的,浩盟的山地牙盘,44-28T

re 7L
多谢回复。
实在是菜腿。。。。。小盘34 估计顶不住。。。

re 8L
多谢回复。
啥叫车都立不住??能给详细说说么?

re 9L
多谢回复。
您说的中轴可能要换,是指可能要换一个短一点的中轴吧?
还有您说的 原则上大盘不带大飞,小盘不带小飞, 这个是带不上去还是说不建议这样带?
还有除了中轴还有什么需要注意的?




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只看该作者 11楼 发表于: 2023-05-05
x7可以上36t飞轮,不用换后拨

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-05-05
我用双盘是因为我后面是公路飞轮12-23t,速度范围特别小。前面就需要用50-34t的双盘里的34t来爬山。34带23飞轮(20寸)和公路车34带32飞轮(700c,约28寸)差不多,爬山够用了。你这个28带32飞轮在20寸上没必要,真的是爬墙用的了;比我的34带23齿比小太多。

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-05-05
如果走后面是个11-32t的大范围飞轮,我前面就用一个48t单盘就可以同时满足高速和爬坡了。

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-05-05
查了下
https://www.sram.com/en/sram/models/rd-x7-a1
这里  MAX TOOTH 是 36T,速联后拨没有总齿容这个概念?
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-05-05
12L  的大哥,我真的是菜腿。。。。。同样的路,我换26寸 的山地车,30速的,用22T最小牙盘带24T飞轮还爬的气喘吁吁的。
所以才想尽可能的把折叠车的齿比做小。

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-05-05
回 wabxn514 的帖子
wabxn514:因为发帖数不到20 不能楼中回复。就在这里统一回复下吧。
re 2L
多谢回复。
换这个牙盘确实是只为了爬坡。前拨肯定也是要换的。指拨也要加一个。
....... (2023-05-05 21:55) 

中轴要根据前拨和牙盘来配。前拨有个参数叫链线,可以查一下。我当初是加长了。
双盘两个极端位置都调好不容易,牙盘齿差太大或太小都会造成两头蹭前拨,还有不让链线太偏可以节省链条,所以建议尽量不用。
还有爬坡多坡度大可以考虑用反拉后拨。
北京,山地+P8

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-05-05
回 lylnk 的帖子
lylnk:如果走后面是个11-32t的大范围飞轮,我前面就用一个48t单盘就可以同时满足高速和爬坡了。
 (2023-05-05 22:10) 

单盘确实省心

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只看该作者 18楼 发表于: 2023-05-05
请问楼主
链条上油频率是多少公里?我是100-150公里上油
踏频是多少?28:36齿比不到0.8,踏频低的话车会倒吗?

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-05-05
山地牙盘,那你飞轮得换小点的,

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-05-05
19L的大哥,为什么山地牙盘就要小飞轮,我用自带的11-32T的飞轮可以么?将来还想换成11-36T的飞轮。
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只看该作者 21楼 发表于: 2023-05-06
18L大哥,我一般是听着声不对了才上油,然后踏频的话如果爬坡可能70左右,算下来时速5km/h左右,不会倒的应该
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只看该作者 22楼 发表于: 2023-05-06
建议盘片用48T,飞轮用11-36。

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-05-06
在用双盘的表示想换回单盘。楼主这种情况,个人建议是如果很少用小飞,就只更换小点的牙盘(如48T);如果要兼顾速度和爬坡,可以再换apex后拨和11-42飞轮。

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只看该作者 24楼 发表于: 2023-05-06
11-42飞轮。  这个 这个 听起来很不错啊,问题是,P8 能装么??

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只看该作者 25楼 发表于: 2023-05-06
wabxn514:11-42飞轮。  这个 这个 听起来很不错啊,问题是,P8 能装么?? (2023-05-06 15:44) 

我在用11-32,没实践过。

不过看分享是20寸是能上11-42的话:
https://m.bilibili.com/video/BV1Ye4y1g74Z

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只看该作者 26楼 发表于: 2023-05-06
B站这个里面是 16寸的蚂蚁腿,装了 11-36 的飞轮,X7 的后拨,up主说了在烂路上有蹭地风险。。。。16寸的蚂蚁腿和20寸的P8轮组半径也就差5cm左右,如果飞轮上了42T,估计也好不到哪儿去,可能还是有蹭地风险

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只看该作者 27楼 发表于: 2023-05-07
回 wabxn514 的帖子
wabxn514:B站这个里面是 16寸的蚂蚁腿,装了 11-36 的飞轮,X7 的后拨,up主说了在烂路上有蹭地风险。。。。16寸的蚂蚁腿和20寸的P8轮组半径也就差5cm左右,如果飞轮上了42T,估计也好不到哪儿去,可能还是有蹭地风险 (2023-05-06 17:58) 

不好意思我发错了,应该是这个。https://www.bilibili.com/video/BV1Ee411N716/?vd_source=2d27a6436462cbbce9e618bbaa258459#reply140731491968