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[新手聊车]关于力矩电助力双驱的设想 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-05-23
力矩中轴的力矩反馈是电压信号。其实也就是一个转把。电压信号是可以并联的。一个转把可以并联两个控制器。
一个力矩中轴,并联两个控制器的力矩信号接口。这应该也是可行的。那不就实现了双驱模式了吗。
有没有高人实践过?

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-05-23
话题有点高端
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-05-23
下一位老兄来解答

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只看该作者 地板  发表于: 2023-05-23
就是两个电压表并联测量电压。应该没问题
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-05-23
不懂,我用前轮电机,后轮脚踩也是双驱

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-05-23
干嘛不直接买国内电动力来得直接呢
改车无止境,一味得个整。
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-05-23
电助力自行车真的不如便宜主流的电动车

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-05-23
目前国内还没有正规厂家生产双驱力矩点助力自行车。市面上也没有力矩电助力双驱控制器
这网站真是无语。没发20贴。连回复的权限都没有

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-05-23
学习~帮顶

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-05-23
路过帮顶
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-05-23
电压信号可以接无数个后级。一个力矩信号,也可以去控制2个控制器及其对应的电机。

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-05-23

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-05-24
双驱有啥实际意义吗?前后还是前中双电机?
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-05-24
双驱的意义还是明显的。尤其是在沙地,泥地。如果是但后驱,前轮转向的时候是被推着走。所有动力来自后方,导致前轮有个向前的直着推着沙地走的趋势。这也是普通后驱摩托车,自行车沙地骑行效率低,转向困难的原因。
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-05-24
不能回复,提示什么等级低必能回复带链接的。什么垃圾论坛。上网这么多年,遇到最恶心的设置了。
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-05-24
前后轮毂电机。现在有1.4公斤的超轻轮毂电机。

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-10-07
我见过这么一台
折叠车个人玩家,致力于研究模块化,可组合式的全新折叠车
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