[不懂就问]禧玛诺变速不顺畅问题 [复制链接]

我的折叠车用了禧玛诺的SORA的 R3000后指拔和后变，配了日晖的11-34T飞轮，在变速的时候，中间几个档位总是会跳档。是不是因为公路变速套件不能和山地飞轮搭配？
还有就是发现飞轮在转动时，可以看出会有点左右轻微偏摆，这是塔基有问题吗。这些东西都是刚买的，行程不到30K。

内容来自iPhone手机客户端

日晖是大坑。

不止一个人被日晖坑惨了，日晖的飞轮兼容性特别差，尺寸不标准。

oaker:日晖是大坑。
不止一个人被日晖坑惨了，日晖的飞轮兼容性特别差，尺寸不标准。 (2023-06-12 11:59) 

除了日晖，还有什么国产货可用？求推荐，谢谢。

内容来自iPhone手机客户端

luruiyu123:除了日晖，还有什么国产货可用？求推荐，谢谢。
 (2023-06-12 12:19) 

我换了shimano飞轮就正常了，不试水了

还是原配的好

oaker:日晖是大坑。
不止一个人被日晖坑惨了，日晖的飞轮兼容性特别差，尺寸不标准。 (2023-06-12 11:59) 

说得对，最近刚买了个日晖11s超轻飞轮，装车后变速很不顺，然后量了下飞轮片间距是10s间距！连基本尺寸都没搞清楚就敢批量生产，这是有多愚蠢！

内容来自Android手机客户端

飞轮左右稍微偏摆是正常的，入门款的花鼓是这样的，好一点的花鼓就不会偏摆，禧玛诺9速及以下的山地公路配件都是兼容的

luruiyu123:除了日晖，还有什么国产货可用？求推荐，谢谢。
 (2023-06-12 12:19) 

我用的日驰，磨合了几百公里，越来越顺畅了

我在77店铺买的中低端的车也是日晖的飞轮 也遇到过一个挡位跳齿 后来让人调试了一下就好了

把线松几圈试试，档位不清晰是线松紧的问题，日辉偏心转顶多是蹭链条，百度后拨调试讲解的很清楚，不过一开始经常是越调越乱

jamo01:说得对，最近刚买了个日晖11s超轻飞轮，装车后变速很不顺，然后量了下飞轮片间距是10s间距！连基本尺寸都没搞清楚就敢批量生产，这是有多愚蠢！
 (2023-06-12 12:49) 

我是用的日晖11速飞轮，结果在不同的车，不同的手变，不同的后拨下，都是只能用到10速，最大飞走不过去。想尽办法各种调，张力螺丝，h螺丝，l螺丝，线芯松紧。折腾了好几个月，换了车架，手变，后拨，死活没想到是飞轮的事，心想飞轮是固定的非活动部件，只要尺寸对了不会出问题。后来实在把我折腾的没辙了，请教关节哥，关节哥跟我说就是日晖飞轮尺寸不标准闹的，他也被日晖坑了好久了。
然后我换了禧玛诺11速飞轮，立刻就正常了，都不用费力调

学习了，如果迟点我的也不给力就换个禧玛诺飞轮

换了禧玛诺HG400-9的飞轮，还是一样变速不准，真是烦死了。指拨微调和后拨微调都是一样的吗？

内容来自iPhone手机客户端