因为经常出差为了维持训练状态组的弯把折叠
原来是用的插拔头管的KA2018车架,为了更高的强度换了YA1820和一体碳叉
LP的40框高铝刀,世文1.1黄边胎
56T牙盘的4700单盘系统,根据路线选用28T或34T飞轮组
捷安特的fleet座包、奥利尼BC02夹器
大组车还没组好就先把迈金P505 BASE盘爪功率计+PES曲柄装在折叠车上了,等大组车落地以后换成R2000曲柄,出差的时候会把功率计换到折叠车上
平时在家或者出差的时候大多就挂在迈金T200上做功率训练
出差不忙的时候也会骑它去到处转,今年就用它骑了妙峰山、天府绿道这些经典路线
上月底的闯齐关耐力赛也用的这辆车完赛,距离7月2日的十三山耐力赛还有10天,大组车还没组好,要是拿不到新车那还得用这辆车去爬山……