[新人报到]装车配置单求大佬指教 [复制链接]

7200？8kg倒是还行

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孤独流浪的歌手:7200？8kg倒是还行[图片]
 (2023-08-09 16:26) 

组出来应该得9KG往上

这表格太详细了，我自己就列下大概

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回复2楼 @孤独流浪的歌手 ：单纯想试下电变，如果减为普通变速套件，应该可以控制在6000以内

（发帖数太少，系统不让直接回复）

另外说明下，我这配置单暂时先列了普通版和减重版配置，后面是根据减重的性价比去考虑最终的配置

再多花几千一步到位吧

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加点买十二速飞轮不就能12速了吗

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回复7楼 @412忠实爱好者 ：倒也不是不行。。。就是目前山地是11速，感觉齿比也够用了

彦豪TT刹把TL720是159克，不是110克。另外把带还要几十克。
碗组可以原车架附带，但重量肯定没算在车架里。
轱辘哥的轮组重量还没算胎垫和快拆，加起来也有100克。
刹车线管加起来接近100克。
碳前叉装插拔头管还需要一个长的膨胀吊芯，把立需要把立吊芯，加起来50克。
曼妙家的碳插拔头管虽然轻，但你作为没用过折叠车的新手，其长度是不好确定的（因为你对自己真实需求的了解是在变化的），一旦需要调整头管高度，它就不如鱼总家的头管方便调整或更改长度。

实不相瞒，我出配置单的思路大部分都是从大佬的帖子里抄的
整体重量上我的目标是控制在8kg内，加点钱应该能给这些零零碎碎留够余量。
刹把看了大佬的升级贴，也确定用彦豪的了，便宜手感好。
不过我好奇一点，鱼总家的头管调整长度是怎么个说法？按我理解是不是只能截短，因为38cm有足够的余量去调整，所以比碳的36cm好？

再见南京南:实不相瞒，我出配置单的思路大部分都是从大佬的帖子里抄的[表情]
整体重量上我的目标是控制在8kg内，加点钱应该能给这些零零碎碎留够余量。
刹把看了大佬的升级贴，也确定用彦豪的了，便宜手感好。
不过我好奇一点，鱼总家的头管调整长度是怎么个说法？按我理解是不是只能截 .. (2023-08-09 20:43) 

鱼总头管的上部有大约15cm长度都是28.6的直管，一是方便截到自己觉得合适的长度，二是在不截管的情况下，也可以通过把立的锁紧螺钉上下调整把立在头管上的高度，以便于新手找到自己最合适的尺寸。
曼妙家的结构留给可调整的尺寸只有几厘米，订尺寸的时候要把握得更准确才好。

学习学习

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新人表示看的眼花缭乱

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还有两个问题，c夹配tt刹把，捏刹把的时候需要的力度大不大，可以单指刹停吗？
另外我看到大佬用的彦豪夹器好像是长臂款的？臂长需要特别考虑吗？

再见南京南:还有两个问题，c夹配tt刹把，捏刹把的时候需要的力度大不大，可以单指刹停吗？
另外我看到大佬用的彦豪夹器好像是长臂款的？臂长需要特别考虑吗？ (2023-08-10 17:55) 

TT把本来用的就是公路刹车线，配C刹当然没问题，手感与直把配C刹差不多，但要想单指刹停，恐怕要大力金刚指了。
我的后刹用长臂夹器，是因为K3车架的轮径小，后刹的可安装孔位并不在最佳的角度上，所以需要夹器用更大的行程来弥补空间位置，实际上夹器的刚性和刹车力度是劣化的，但这是不得已的妥协。