P8拆车轮220就不要去考虑了,然后大苹果外胎也就不要去考虑了,本来都是人家P8新车下地就想淘汰的东西,除非价格捡漏。建议车架能上451就用窄胎,轻又快,毕竟也有十几公里一趟。那个小坡就忽略吧,10速山地变速超标满足需求了。
玖钰041042配的什么圈?感觉自编弄个400多的451轮差不多了,这花鼓自编600实话有点不必,不知道手工费占多少。
后拨建议你单盘上5100,跟4120比差价物有所值;M6000指拨很久没看了不知道比5100的差多少,随意就行,哪个便宜用哪个。
碳座管你不爬楼不转车没必要上,麻烦比好处多。碳把横随意吧,反正没啥弊端,就是都这花鼓这轮胎加钢架了还纠结把横重那一丢丢?还不如加钱换个碳叉。
脚踏不反对用好的,但是在你这配置里占比有点大,不如减一点拿去升级m4120。