[不懂就问]轮峰电变 还是 UT变速 [复制链接]

我骑PKA 015 .

有个朋友要去南方了, 就带一辆车走, 就剩下个拆车件
纠结ing....

没啥可比的啊，一个直把用的，一个弯把用的。

国产的电变好像不太稳定，蓝图的erx我没用过，但是在网上看到有人说如果有一次变速没有变到位，就会导致所有档位出现偏差，像是软件以为变到位了，实际却没有，需要重新调试。
至于轮峰我是用过的，新的磁吸充电版。如果蓝图的那种情况通过更新固件还有可能解决，那么轮峰就是纯属电机精度不行。轮峰的自定义程度很高，每一档都能独立设置数值，差值最小为1，实际却根本走不到这么精准，除去最高和最低这两档，中间的所有档位全部都有旷量。以某一档为例，升到这一档和降到这一档的数值根本不一样，所以会出现升档的时候正常，降档的时候这一档链条会和下一档卡齿发生干涉，而且再精细的微调也没用，只会让这种情况反过来。不过我用的是禧玛诺UT12速的飞轮，间隙太小，国产的飞轮在齿形方面几乎没有什么设计，容错率更高，如果换成国产或者11速的飞轮我估计不会出现这种问题。

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dbi5899:国产的电变好像不太稳定，蓝图的erx我没用过，但是在网上看到有人说如果有一次变速没有变到位，就会导致所有档位出现偏差，像是软件以为变到位了，实际却没有，需要重新调试。
至于轮峰我是用过的，新的磁吸充电版。如果蓝图的那种情况通过更新固件还有可能解决，那么轮峰就是纯属 .. (2023-08-31 15:53) 

我用的日辉那种半cnc的飞轮+轮峰。我的情况应该跟你差不多。反正最小飞调试好，开始一一对应每个飞。可调范围还是不错，至少能把每个飞调到一个很舒服的位置，就是过程很漫长。有时候遇到过按了几下按钮，但是没有前踩，会卡导板。

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能用UT建议UT

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bixm123:我用的日辉那种半cnc的飞轮+轮峰。我的情况应该跟你差不多。反正最小飞调试好，开始一一对应每个飞。可调范围还是不错，至少能把每个飞调到一个很舒服的位置，就是过程很漫长。有时候遇到过按了几下按钮，但是没有前踩，会卡导板。
 (2023-08-31 22:01) 

我也在用在折叠车上，轮峰的调教真是一言难尽，以后打算上sram了

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dbi5899:国产的电变好像不太稳定，蓝图的erx我没用过，但是在网上看到有人说如果有一次变速没有变到位，就会导致所有档位出现偏差，像是软件以为变到位了，实际却没有，需要重新调试。
至于轮峰我是用过的，新的磁吸充电版。如果蓝图的那种情况通过更新固件还有可能解决，那么轮峰就是纯属 .. (2023-08-31 15:53) 

轮峰时不时会掉线，不知是否有干扰，固件都是最新的，有时按几次才有反应。还有调教档位数据，真是一言难尽的不好搞

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钱多选贵的

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markong:轮峰时不时会掉线，不知是否有干扰，固件都是最新的，有时按几次才有反应。还有调教档位数据，真是一言难尽的不好搞[图片]
 (2023-09-01 02:22) 

掉线的话十字路口好像最明显，它走不准我反馈给客服，经销商和厂家就认定了我不会调。换了一次货，收到后问题依旧，跟厂家打video他们才信了，打video前就分析各种会导致变速调不好的情况给我。搞这东西真的是花了我好多学费，最后退货，反正他家的产品我是拉黑了。

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还打算玩玩强国电变
这下解毒了

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他那个坦克达用着还不错.


十字路口和银行骨传导耳机也掉线. 好像是蓝牙的传输性质导致的.

小车我看到的帖子不多. 那就等第二版了看来