[不懂就问]小布改外5或者外7 [复制链接]

想请教下，我是07年老款的内三，现在工作原因，搬到丘陵地带，有爬坡需求，想改外5或者外7，存在以下疑问：
1、外5满足爬坡需求吗
2、现在的变速套件老款是否能用，如果更换，除了换轮组，还有后拨，张链器，指拨，还有其他的吗
3、轮组是否可以上p line的轮组？

c可以用p的轮组，但要换成跟p类似变速结构的后拨和张链器。以上为亲测。07年的布不知道跟现在的布有啥不同。太久远了。

感谢解答，等大神来看看

内三换外变需要换轮组后拨和指拨，张链器是和后拨一套的。记得老款应该也是112的开档，可以换外变轮组包括P的。外五爬坡是足够了，三档起步四档五档巡航，一二档爬坡没啥大问题，七速没有必要，而且链线太偏噪音大还容易蹭车架，五速最合理。

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换我就考虑直接调整牙盘，齿比够得到就可以了。
反正一般三速的也不会跟人飙速度的。
当然，想折腾的话当我没说

可惜了 楼主当初就该直接上外2 改个外三简单的很换个小牙盘就能轻松爬坡通勤了 你这内三 看眼后轮有塔基有富裕的卡槽没？没卡槽最简单的解决方案搞个bcd130的牙盘 44t 47t配内1感觉基本足够爬坡了 3速通勤
另外看眼小飞是多少t的飞轮上应该有写
内1 0.67 内2 1 内三1.57 自行算下轮齿比吧 内三除了沉难骑 变速区间还是挺猛的

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小布为啥不能搞个标准开档的外变，哪怕能用8速卡飞也行，实用性和可玩性大幅提升。难道配件通用了，逼格就低了吗？

772023:小布为啥不能搞个标准开档的外变，哪怕能用8速卡飞也行，实用性和可玩性大幅提升。难道配件通用了，逼格就低了吗？ (2023-09-08 16:28) 

因为不能提前折叠规整卖点！！

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