[经验分享]大行D8速度23.5km,这就不是跑速度的车 [复制链接]

大行D8速度23.5km,这就不是跑速度的车，快也快不了多少了，该换就换

描述:请输入描述

图片:7.png

描述:请输入描述

图片:8.png

描述:请输入描述

图片:6.png

要速度练腿然后换大车毕竟一寸长一寸强

内容来自iPhone手机客户端

65.77公里/小时什么鬼，还嫌速度慢

内容来自iPhone手机客户端

我的D8也是均速勉强跑到25，短途10公里左右的成绩，上了50公里长途均速基本就在19-20左右了。

p8市区匀速二十七八，郊区三十多点儿
想要再进一步只能公路了

内容来自Android手机客户端

跑速度 还是公路吧 折叠车 主打折叠

心率太低了 试试上均140 维持2h+才能看出来巡航速度 d8都没死沉死沉的没变系统理应跑的更快点才是
每天坚持1.5-2h 140心率 总能见效果的 速度上不去肥也减下来嘛

内容来自iPhone手机客户端

速度快只能换公路

不折腾不舒服:我的D8也是均速勉强跑到25，短途10公里左右的成绩，上了50公里长途均速基本就在19-20左右了。
 (2023-09-17 09:07) 

25已经很困难了

孤独流浪的歌手:心率太低了 试试上均140 维持2h+才能看出来巡航速度 d8都没死沉死沉的没变系统理应跑的更快点才是
每天坚持1.5-2h 140心率 总能见效果的 速度上不去肥也减下来嘛[图片]
 (2023-09-17 11:36) 

140太累了，腿部跟不上。

孤独流浪的歌手:心率太低了 试试上均140 维持2h+才能看出来巡航速度 d8都没死沉死沉的没变系统理应跑的更快点才是
每天坚持1.5-2h 140心率 总能见效果的 速度上不去肥也减下来嘛[图片]
 (2023-09-17 11:36) 

感谢，我试试

boxingsteel:140太累了，腿部跟不上。 (2023-09-17 20:31) 

我都压不下去…多试试耐力拉练 每次都逼自己比上一次骑的更远
我这85kg下来的腿本来就粗力量大 得慢慢练细
都已经是6/7每天30km这么练了 心率还是压不倒140 稍微上30速心率就爆到151
你这咋还能腿跟不上了
难道年龄40+的大哥？不像啊

内容来自iPhone手机客户端

不折腾不舒服:我的D8也是均速勉强跑到25，短途10公里左右的成绩，上了50公里长途均速基本就在19-20左右了。
 (2023-09-17 09:07) 

多少的均心率+功率….每天早起1h均搞他30km 140上下心率
不出一个月绝对出效果（自己的数据）

内容来自iPhone手机客户端

不折腾不舒服:我的D8也是均速勉强跑到25，短途10公里左右的成绩，上了50公里长途均速基本就在19-20左右了。
 (2023-09-17 09:07) 

10km25的速度，已经很不错了。

20寸小轮25是个坎，走单骑能匀速25就挺牛了，跟骑的话匀速上30还是一般般的，主要是风阻和大腿不行，车到了一定程度，和车自身关系不大，骑公路能强点

qinning:20寸小轮25是个坎，走单骑能匀速25就挺牛了，跟骑的话匀速上30还是一般般的，主要是风阻和大腿不行，车到了一定程度，和车自身关系不大，骑公路能强点 (2023-09-18 11:05) 

我觉得35是个坎

内容来自iPhone手机客户端

natukun:我觉得35是个坎
 (2023-09-18 13:34) 

35不是折叠的坎，这个大坎公路匀速也够呛

不折腾不舒服:我的D8也是均速勉强跑到25，短途10公里左右的成绩，上了50公里长途均速基本就在19-20左右了。
 (2023-09-17 09:07) 

这个成绩不错啦，能有人骑山地破风你跟骑上的话能上到28-30匀速，体力也有所缓解，公路跟骑小折就别想了，基本跟不上。走单骑我也试过，比较舒适的速度基本上16寸和20的差不多，匀速16的在23左右，20的在25左右不是很辛苦，不上膝盖

qinning:这个成绩不错啦，能有人骑山地破风你跟骑上的话能上到28-30匀速，体力也有所缓解，公路跟骑小折就别想了，基本跟不上。走单骑我也试过，比较舒适的速度基本上16寸和20的差不多，匀速16的在23左右，20的在25左右不是很辛苦，不上膝盖 (2023-09-25 10:41) 

我只想轻松点上25，现在觉得骑起来比较沉，保养了花鼓换了1.35的光头胎也没啥改善还是发沉。
那天有个对比的车子骑骑感觉怎么样。是不是折叠车都这样

不折腾不舒服:我只想轻松点上25，现在觉得骑起来比较沉，保养了花鼓换了1.35的光头胎也没啥改善还是发沉。
那天有个对比的车子骑骑感觉怎么样。是不是折叠车都这样 (2023-09-25 12:09) 

20的平路11t正常是有点沉，从几个方面看看，如果平时竞速多的话前后培林花鼓还是必须，培林比滚珠还是顺滑不少，我也骑过发沉的车，当时发现是前轮珠挡花鼓里边的滚珠有损坏，整体更换滚珠上黄油有明显改善，症状表现是悬空转动顺滑但有轻微的震动，略微上坡骑行感觉有阻力。其实珠挡的不是不好，只是精度问题。珠挡的还是培林多数情况下由于精度不够，上紧后还要测试是否润度够用，前后轮抬起手拨动轮组看是否转动顺畅，正常情况下轮组会停止在气嘴最下方，否则轮组的左右卡位螺母得松一点，前后花鼓的润度和转动的精度也得看看。再者胎压，想竞速胎压也得打到标称，这个根据实际骑行的经验进行调整。1.35的胎对比公路窄胎还是宽了些。另外链条，牙盘，中轴的润度也得看看，链条定期上油，这次骑的没问题下次不一定就ok，骑行前都得看看。

qinning:20的平路11t正常是有点沉，从几个方面看看，如果平时竞速多的话前后培林花鼓还是必须，培林比滚珠还是顺滑不少，我也骑过发沉的车，当时发现是前轮珠挡花鼓里边的滚珠有损坏，整体更换滚珠上黄油有明显改善，症状表现是悬空转动顺滑但有轻微的震动，略微上坡骑行感觉有阻力。其实 .. (2023-09-25 17:00) 

感谢指教，我这个D8是培林的formula尊轮花鼓，前后都是2培林，这车大概6-7年了，公里数不多，可能就几百公里的，但是放的时间有点长，所以上周保养了花鼓，培林都取下来打开看润滑油干涸了，清洗干净重新上了黄油，以为会有改善，但是改善不大，前后没有多大的差别，我又重新买了新的培林，还没到货，准备换新培林在试试，下一步就是准备在把中轴和曲柄换了，换LP的一体中轴曲柄减轻重量提高润度。

不折腾不舒服:感谢指教，我这个D8是培林的formula尊轮花鼓，前后都是2培林，这车大概6-7年了，公里数不多，可能就几百公里的，但是放的时间有点长，所以上周保养了花鼓，培林都取下来打开看润滑油干涸了，清洗干净重新上了黄油，以为会有改善，但是改善不大，前后没有多大的差别，我又重新买了 .. (2023-09-25 20:00) 

嗯嗯，培林的就问题不大了，各方面尽量优化，在骑行慢慢积累经验，有些问题只有骑行中慢慢发现，休闲骑问题都不大，想拉速度往往一个小问题都会影响到持续发力，进而影响到最终速度，最后路线骑行走位都可能是要研究的了

折叠车别纠结竞速属性，但是折叠车练踏频可是很适合的

zajajdsak:折叠车别纠结竞速属性，但是折叠车练踏频可是很适合的 (2023-09-26 09:13) 

山地还是可以跟一跟的，平时上路的车友多数还是大众车，武装到牙齿的并不多，20的小折优化优化ko一下大众山地还是可以的，乐趣还是有的，451更不用说了，当然非要跟玩专业公路的拼不在此列，不是常理度之的

qinning:山地还是可以跟一跟的，平时上路的车友多数还是大众车，武装到牙齿的并不多，20的小折优化优化ko一下大众山地还是可以的，乐趣还是有的，451更不用说了，当然非要跟玩专业公路的拼不在此列，不是常理度之的 (2023-09-26 09:35) 

真休闲骑能给他们破风，休闲骑1分钟内吃完拉堡

qinning:山地还是可以跟一跟的，平时上路的车友多数还是大众车，武装到牙齿的并不多，20的小折优化优化ko一下大众山地还是可以的，乐趣还是有的，451更不用说了，当然非要跟玩专业公路的拼不在此列，不是常理度之的 (2023-09-26 09:35) 

我的D8，山地车还真的跟不上，我是说我跟不上