[经验分享]碟刹插销 [复制链接]

喜玛诺615这种插销实在太丑了，改造后舒服了，更简洁，贴合

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谢谢分享

好似不错

心情件改装！

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螺丝都换钛螺丝了

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碟片也换浮动碟片了

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细节狂魔啊

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细节决定质量

有专门的来令片螺丝，至少彦豪的碟刹有专门螺丝

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禧玛诺这个卡钳，固定来令片的孔位里没有螺纹么？
这个小零件重点在于防丢。其它卡钳就算是通过螺丝轴固定，另一头都有卡扣卡住螺丝轴的突出部，防止松脱掉落。
这个改法外观是好看了，但真心觉得有风险，事关安全莫大意。

楼上提醒有道理，上点螺丝胶应该稳妥些。

学习了！

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这里震动松脱还是得注意  开口销虽然丑 但不会掉  
另外 这个如果上了螺纹胶 要考虑以后拆卸的问题  很有可能拧到豁口都拧不下来

dukeiii:
禧玛诺这个卡钳，固定来令片的孔位里没有螺纹么？
这个小零件重点在于防丢。其它卡钳就算是通过螺丝轴固定，另一头都有卡扣卡住螺丝轴的突出部，防止松脱掉落。
这个改法外观是好看了，但真心觉得有风险，事关安全莫大意。

　　说起销钉这细节，忽然想起手头的两付TRP线碟，均为公路行程，银黑的是SPYRE，全黑的是SPYRE C。据说银黑色为零售版、全黑色为整车拆件。这两个夹器的销钉细节有不同。银黑版销钉较长，另一头伸出螺纹座、并有一道沟槽安装了防松卡销；全黑版的销钉长度与螺纹座齐平，无卡销。两者的销钉上均涂有螺丝胶。。。也有些好奇，基本上就是同厂出口的一模一样产品，为何会有这个细节出入？

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zhangt71:　　说起销钉这细节，忽然想起手头的两付TRP线碟，均为公路行程，银黑的是SPYRE，全黑的是SPYRE C。据说银黑色为零售版、全黑色为整车拆件。这两个夹器的销钉细节有不同。银黑版销钉较长，另一头伸出螺纹座、并有一道沟槽安装了防松卡销；全黑版的销钉长度与螺纹座齐平，无卡销。 .. (2023-10-02 10:08) 

北京业余圈一姐 茶壶，就遇到过下坡来令片松脱的险情。不知道是不是换来令片时卡销忘装了。
我手上禧玛诺UT，和sram axs套件的都是延长加卡销，每次更换来令片都格外注意。

强迫症治愈了

zhangt71:　　说起销钉这细节，忽然想起手头的两付TRP线碟，均为公路行程，银黑的是SPYRE，全黑的是SPYRE C。据说银黑色为零售版、全黑色为整车拆件。这两个夹器的销钉细节有不同。银黑版销钉较长，另一头伸出螺纹座、并有一道沟槽安装了防松卡销；全黑版的销钉长度与螺纹座齐平，无卡销。 .. (2023-10-02 10:08) 

oem版本就缩点细节，好让业务和产品经理砍价。这套手法shimano也玩得溜，我分别买了M375和M415两款线碟凑对，就一样的本体一样的结构和。弹力，高一个等级，就多给了来令片微调螺丝有卡簧、行程微调螺丝更精细啥的

嗯嗯，总之这种事关安全的细节，小心无大错。

换m6100

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