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[综合讨论]美利达山地车架hfs [复制链接]

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kinayuhu
博士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-10-03
搞了一个美利达hfs车架，车友们这个hfs技术名称是挑战者车架的意思嘛?秤了一下重量1.85带上下碗不带坐杆夹。。15寸的车架

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ken564300317
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-10-03
海飞斯技术，以前是挑战者高端才有，后来成熟了下放到公爵等中端车型也有了，类似奸特的sl铝技术，同样情况。

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骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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ken564300317
副教授

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-10-03
主要是现在碳架便宜了，中端铝架就不上不下了

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骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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kinayuhu
博士

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只看该作者 地板  发表于: 2023-10-03
ken564300317:海飞斯技术，以前是挑战者高端才有，后来成熟了下放到公爵等中端车型也有了，类似奸特的sl铝技术，同样情况。
 (2023-10-03 15:43) 

哦哦这样的

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岳阳8602
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只看该作者 4楼 发表于: 2023-10-03
海飞丝，各种抽管
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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knightyxl
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只看该作者 5楼 发表于: 2023-10-03
全抽管，以前5000左右价位例如挑战者型号用的；ths 半抽管，挑4挑3之类3-4000千价位的车用。十多年前算挺好的，对标xtc team。

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fiish
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只看该作者 6楼 发表于: 2023-10-03
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dalianmao
博士

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-10-03
这么重，印象里hfs应该1.5左右

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kinayuhu
博士

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-10-03
dalianmao:这么重，印象里hfs应该1.5左右
 (2023-10-03 17:41) 

这个可能是普通款，用了hfs技术

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kinayuhu
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只看该作者 9楼 发表于: 2023-10-03
knightyxl:全抽管，以前5000左右价位例如挑战者型号用的；ths 半抽管，挑4挑3之类3-4000千价位的车用。十多年前算挺好的，对标xtc team。
 (2023-10-03 17:00) 

我手上这个最多atx级别

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kinayuhu
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只看该作者 10楼 发表于: 2023-10-03
fiish:真漂亮啊
 (2023-10-03 17:28) 

嗯，美利达这个老喜欢涂装带绿色

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西欧萨斯
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-10-03
可以了 ATX 捷安特 和美利达HFS 两大经典绿色更是最爱，还有就是神火涂装 可惜不做了 现在两大厂颜色丑的一致
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dalianmao
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-10-03
kinayuhu:嗯，美利达这个老喜欢涂装带绿色
 (2023-10-03 18:33) 

搭配r7绿色款前叉，fsa绿色三件套，方面见过一辆，口水哗啦啦的

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kinayuhu
博士

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-10-03
dalianmao:搭配r7绿色款前叉，fsa绿色三件套，方面见过一辆，口水哗啦啦的
 (2023-10-03 19:24) 

嗯那也得，绿的r7应该是整车原厂定制的吧

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雅痞大叔
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-10-03
这配色不孬
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kinayuhu
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只看该作者 15楼 发表于: 2023-10-15
雅痞大叔:这配色不孬 (2023-10-03 19:46) 

谢谢啦老板

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Sunys
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-10-15
易拉罐技术，原来捷安特有个Aluxx技术，对标用的。
本号已换人
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kinayuhu
博士

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-10-23
回 Sunys 的帖子
Sunys:易拉罐技术，原来捷安特有个Aluxx技术，对标用的。 (2023-10-15 18:24) 

又学到了
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fgx62056130
高三
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-10-25
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:[图片]这个可能是普通款，用了hfs技术
 (2023-10-03 18:23) 

这个重量确实不对。HFS这个尺寸应该1.5上下才对。
轮组编制
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xueaizhang
幼儿园大班
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-10-30
很一般的车架。。
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