[新人报到]新人报到-问题请教 [复制链接]

目前有俩p8，一个原版的，一个自组的。

目前自组的p8，是20速的。
牙盘 56/46t,
飞轮hg500-10
后拨和变速器是喜玛诺 4700.

请教大佬们如下问题：
最小飞轮11t，变到12t时变不上去。h螺丝已经调整好，如果再调微调螺丝拉紧变速线，能变到12t的飞轮，但是再变到其他飞轮，明显会出现链条蹭更大的飞轮的声音，如果把其他飞轮和链条距离调整好，那12t的飞轮一定变不上去。
但是如果从第三个飞轮往下降到12t，那就没问题。如果再调紧变速线，第二个12t的飞轮明显要上到第三个飞轮的感觉。
我自己感觉是哪里没有匹配好，明显12t的飞轮和11t的部分，变速器还是指拨有点问题，但是不知道是哪个部位的问题。请教大佬们我只有这个12t飞轮不能上去，大概率是哪个部件的瑕疵还是需要检查哪个部分的配件
？

如果用手工单独推变速器，11t和12t之间，很难推到12t上面。其他挡位就没这个问题。
hg500-10的飞轮，我买了替换件，把11t和12t的飞轮都替换了，但是还是这个问题。目前无解，找不到问题所在。是不是能排除飞轮的问题。

楼主是啥链条呢？试过换链条么？

另外“手工单独推变速器，11t和12t之间，很难推到12t上面。”这句何解？是不挂线和链条手推后拨，在12t处明显有阻力？还是挂着链子推到12t位置，明明导轮已经对正12t了链条也很难挂上12t？

就是把前牙盘调到最大，后面调到最小的11t牙盘，然后转曲柄，手工慢慢推变速器，挂线和带链条推的。就是感觉手工很难推准，其他的挡位都没问题。大概率是能直接推到第三个飞轮上去，能直接推到第二个12t飞轮的概率基本上没有。也能是我手工推不能模拟变速线那么细微的变化？因为我感觉我手工推也很难能找到推准12t那个飞轮的感觉，其他的飞轮就没这个问题。
链条应该是禧玛诺的hg54原装的。目前不知道咋解决这个问题，就是感觉11t和12t的变速行程比较奇怪。

尾钩正不正，后拨张力螺丝调过没有

内容来自Android手机客户端

飞轮的嫌疑基本可以排除。
把变速器的关节清理润滑一下试试？

我的也是自组的4700变速套，HG500飞轮，没你说的情况！
你拍个图看看吧，
有没有可能你飞轮垫片用错了
我以前10速飞轮用11速垫片总有几档不顺，排除好久才弄好

内容来自iPhone手机客户端

hg500-10的飞轮11-32t，飞轮只有三部分组成，8个大的飞轮是一体的，两个独立的是11t和12t的。两个小飞轮和整体的8个大的之间是没有垫片的，这个我查了禧玛诺的官方安装文档了。
4700上在p8的车架上，不用单独的尾勾，因为p8的车架自带尾勾，车架是新的，应该不存在变形的可能。。

刚买了套10速的其他型号的链条，等到了换上再看看是啥效果。

欢迎

换了hg95的链条还是不行。。浏览器没flash图片没法上传。
无解了。。不知道是哪里的问题。。我发现我把指拨调到后拨其他的行程，也是11t到12t档位变不上去。。。所以也不是后拨和指拨的问题。。