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[经验分享]继续折腾,弯把小布 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-11-11
继上次油碟换线碟之后,又有新的问题,p把看起来好像有很多把位,实际使用下来只有上把位还算舒服,上下两个把我切换很不流畅,而且下把位没有刹车不是很有安全感。发动奥义:俺寻思之力!
        自己琢磨了许久,总结得出:不牺牲折叠体积和弯把功能的前提下,小布上弯把只能上折叠头管。闲鱼找了一圈倒是发现了一根合适的铝头管,但秉着能钛则钛的理念还是定制了钛鹅颈。
        画草图,商量细节,下单,等待收货,安装调试,然后!碟刹座被我大力出奇迹干滑牙了……看来M6的螺丝也不能蛮干啊!
       又下单一个碟刹座,继续等待……终于做完调试完毕,今天天气还行出去溜达溜达,试试车。
       晒小布管理,先上折叠图,折叠后体积大约64*63*30,比原来高了一点问题不大。

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-11-11

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-11-11
这就是插拔底座,厚重感十足,一套下来和原来的s头管+p把重量差不多,只轻了80克左右。原本是打算这样放弯把的,实践下来,过程太啰嗦了,虽然看起来工整很多,但失去了折叠便利性,有点本末倒置。

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只看该作者 地板  发表于: 2023-11-11
骑了20公里,熟悉的感觉又回来了,还是弯把得劲,按理说头管降到40厘米以下颜值会有大幅度提升,但是这长头管是真滴舒服,下把位也不再是鸡肋,走烂路抓下把位控车心里那叫一个安稳。

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-11-11
gravel路段也轻松通过,这种碎石路比公路车舒服多了,广西路边不是橘子、香蕉就是火龙果、龙眼、荔枝之类的,水果自由不是说着玩的。

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-11-11
弯把装对角度上下把都舒服,落差不重要
话说lz怎么没一张完整展开的图啊

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-11-11
上点细节,这个气压避震舒服是挺舒服的,就是不够硬,原本是篮球气嘴,自己改成了法嘴,静态150PSI能存个两天,上路就不行了,几分钟就漏到只剩80PSI左右。没能实现最初可调节软硬的目的。目前20左右速度很舒服,速度30往上就能感到明显卸力,暂时换回硬避震了。20公里骑下来,感觉手变头角度还要在往上一点,接下来边骑边调整了。

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只看该作者 7楼 发表于: 2023-11-11
jamo01:弯把装对角度上下把都舒服,落差不重要[图片]
话说lz怎么没一张完整展开的图啊[图片]
 (2023-11-11 18:48) 

主要是路边懒得找砖头停车,很多人不能长时间抓下把位就是落差太大受不了吧,落差不影响舒适度这个不太认同……弯把我骑游时大多时间也是抓横把位的,因为落差小舒服。弯把没换成钛的,主要也是舍不得这根弯把。横把角度后略,还有个凹槽放拇指,舒适性拉满。

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只看该作者 8楼 发表于: 2023-11-11
  

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-11-11
翻到一张展开图,弯把被广角拍变形了,做个对比图,折叠后明显没有p把工整。

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-11-11
基本全钛布了,整车重量多少?

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只看该作者 11楼 发表于: 2023-11-11
水壶架有点意思,有关键字嘛

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只看该作者 12楼 发表于: 2023-11-11
jarlsaber:水壶架有点意思,有关键字嘛 (2023-11-11 19:44) 

pure color

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-11-11
折腾无止境。

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-11-11
zhangt71:基本全钛布了,整车重量多少? (2023-11-11 19:41) 

10.4 kg成功减重0.1,主要是轮胎、脚踏、坐垫超重太多

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-11-11
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只看该作者 16楼 发表于: 2023-11-12
钛酷了!B站也有位大神小布改弯把的,他的是在原头管的基础上实现完美折叠的,也是完成度比较高的改装。
贴两张截图,大家一起交流一下!

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-11-12
回 weifd 的帖子
weifd:钛酷了!B站也有位大神小布改弯把的,他的是在原头管的基础上实现完美折叠的,也是完成度比较高的改装。
贴两张截图,大家一起交流一下!
[图片] (2023-11-12 00:02) 

这个好,不用拔头管了。
Birdy 2/3/GT
Birdy P40  GoBirdy
Gobike
Lidrop
Tline
iruka(伊鲁卡)
DAHON JEX  K3Plus  PKA015

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只看该作者 18楼 发表于: 2023-11-12
weifd:钛酷了!B站也有位大神小布改弯把的,他的是在原头管的基础上实现完美折叠的,也是完成度比较高的改装。
贴两张截图,大家一起交流一下!
[图片] (2023-11-12 00:02) 

这个大神很厉害,我之前也有考虑过这个方案,最后还是否掉了,原因有:1、为了折叠体积,弯把要锯掉部分,从图上看,下把位几乎不可用状态。2、为了能完美折叠,堆高、前伸几乎定死不可改变,这个几何不一定适合我,姿势过于战斗不适合骑游,落差太大不说腰受不受得了,光是抬头看路就是脖子酸痛。3、弯把没有把立看起来挺丑的,不符合我的审美。4、鱼和熊掌不可兼得,插拔虽然牺牲了部分折叠便利,但可以通过调整头管和把立长度增加舒适性,一辆车子,如果骑着不舒服,再精致、工整、漂亮也是不愿意多骑的,只会在晒完照片后挂起来吃灰。

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只看该作者 19楼 发表于: 2023-11-12
敲凳子:这个大神很厉害,我之前也有考虑过这个方案,最后还是否掉了,原因有:1、为了折叠体积,弯把要锯掉部分,从图上看,下把位几乎不可用状态。2、为了能完美折叠,堆高、前伸几乎定死不可改变,这个几何不一定适合我,姿势过于战斗不适合骑游,落差太大不说腰受不受得了,光是抬头 .. (2023-11-12 07:54) 

是的!合适自己的才是最好的。

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-11-12

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-11-12
敲凳子:这个大神很厉害,我之前也有考虑过这个方案,最后还是否掉了,原因有:1、为了折叠体积,弯把要锯掉部分,从图上看,下把位几乎不可用状态。2、为了能完美折叠,堆高、前伸几乎定死不可改变,这个几何不一定适合我,姿势过于战斗不适合骑游,落差太大不说腰受不受得了,光是抬头 .. (2023-11-12 07:54) 

弯把没有把立确实不好看
负落差也不好看啊

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只看该作者 22楼 发表于: 2023-11-12
论头管长度对颜值的影响

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-11-12
有点醜
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brompton C, P,T  line, Ni -Ti,
bikefriday tikit, birdy classic, 3,
飞鱼十
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只看该作者 24楼 发表于: 2023-11-13
碟刹前后叉是换的哪家的?

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只看该作者 25楼 发表于: 2023-11-14
嘉驰卓,第一代的了,新版好像改的更好了

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只看该作者 26楼 发表于: 2023-11-14
往顶级的改花费不菲吧