车当初装好是v刹的,上的是litepro的cncn夹器,尽管它风评真不咋地,便宜+轻量化让我感觉驾驭不住他也情有可原,事实狠狠滴打了我的脸
如图2,1402最大的诟病就是,后叉为了避让链条,v刹倒置,这让v刹拉线极度靠近牙盘,不绕到车另一侧并拉紧,它就会碰牙盘
这就被迫让这个线走了一圈S型,现在很多v刹1402也都是这样走,天生的没法改(海鲜市场有老哥貌似能钻孔改左右,没去试)。手感不言而喻的,有肉又硬,外加当时是52t盘片,c刹还对链条做避让,缩短夹器行程,这更是对后刹雪上加霜。
而前刹也不是省油的灯,一侧的内置弹簧不润,本来想找商家换货了超了七天无理由,问了客服也不给,气完后只能自己喷点wd40试试,拆我是没明白怎么拆开,然而并没有效果。这让前刹也回弹极度不顺畅,插最近的捎孔拧紧微调螺丝都不管用。
最后怨念已久一气之下换了c刹。这对r8000夹器还没到货时我看了看改c刹的教程和经验,普遍都是磨前叉+扩孔+磨链条+磨外胎等等,各种上难度的操作,也给我吓个半退,还好到货装上发现孔洞完全匹配,也不磨胎,磨链条也不是调整不了的程度,算是这么定下来了。
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