[新手聊车]关于412前后齿数的问题 [复制链接]

请教各位是不是有这样的说法，前双数齿的牙盘后面必须配双数齿的轮组，单数亦然，否则会有阴阳齿的问题。

如果相关帖子，请各位指路，感谢！

图片:IMG_20230822_213438.jpg

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有这个说法，但是无所谓,所谓的阴阳齿，只是齿片侧面会有一些摩擦痕迹而已，齿轮侧面不受力不会有磨损的，如果强迫症接受不了就过一段时间重新上一下链条即可，让插在链条大洞里的齿插到小洞里。

另外避免“阴阳齿”的办法是不要用双数牙盘和飞轮，不是单双怎么搭配，因为链条节数永远是双数的。比如412用9t而不用10t，但是这会在脚感上，噪音上，寿命上，极大的牺牲，而且大量的单速车都是用的16t齿轮，权威品牌shimano单速一体花鼓也是用的14t飞轮，可见没有什么阴阳齿的问题，论坛半桶水们人云亦云而已。

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我怎么记得是单配双呢？这样磨齿均匀。都是双数，链条和链轮相对位置没有变换，摸索的始终是同样的位置。

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没听过。但从数学上说，如果你是单速结构，个人建议你牙盘齿数和飞轮齿数应当互质。以避免造成不均匀磨损。

飞轮没有单双数问题，因为你变档的过程中就可以链条换了位置。
前面双盘/三盘的也因为变速会换位置所以没问题。
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前面单盘如果是偶数且长期不动链条，或者前面双盘但从不变速，确实会侧面磨损不同。可以手动换下位置。

统一感谢以上楼层前辈们的回复！

目前我的412搭配是39-9，即使是链线直的情况下，踩踏起来依然颗粒感重，噪音大。

所以打算换10T或者11T的轮组，前面打算用山地的普通盘片，齿数基本是双数。只求改善踩踏脚感和声音，不在乎链条、盘片、飞轮的磨损情况，不知是否可行？

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这个问题应该问自10年前，23年折腾412的还没国布的多，要什么412问题十年前基本论坛早有答案。

肇庆后生仔:统一感谢以上楼层前辈们的回复！
目前我的412搭配是39-9，即使是链线直的情况下，踩踏起来依然颗粒感重，噪音大。
所以打算换10T或者11T的轮组，前面打算用山地的普通盘片，齿数基本是双数。只求改善踩踏脚感和声音，不在乎链条、盘片、飞轮的磨损情况，不知是否可行？
....... (2023-12-07 10:47) 

没有磨损问题，不然久裕干啥做10t花鼓

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齿感感人啊

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感觉像，，玄学？

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这个担心超出我认知水平太多了，这玩意单双齿有啥问题，哪位大神能通俗易懂的科普一下呀？

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所谓的阴阳齿就类似正负齿。。。。双数齿的单速牙盘或者飞轮长期磨损就会出现。。。变速车有前后变挡就不会有这问题，变速可以将链条在不同齿交替

qq360504338:这个担心超出我认知水平太多了，这玩意单双齿有啥问题，哪位大神能通俗易懂的科普一下呀？
 (2023-12-07 12:34) 

链条不是一个孔大，一个孔小交替着吗，然后链条都是偶数节，所以如果齿轮也是偶数，就会存在一个现象，就是每个齿总是插大孔或者总是插小孔，插小孔的孔毕竟小点，容易和链条孔侧面碰上，飞轮淬火过黑色的，这些齿就会发白一点，有些人没有基础思考能力的，就觉得磨损了，就说不能用偶数飞轮。

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只有正负齿在乎单双吧，后飞轮单速的都是一样的齿

以前的确有这种说法，简而言之，就是担心偶数齿的牙盘天长日久被磨成了正负齿牙盘。
现在好了，正负齿牙盘干脆直接出山，成了更贵更好的代名词。

不懂，学习一下

牙盘45，之前用的是米洛9t有明显齿感，换久裕10t后齿感消失。

14款412后轮有没这样的情况，辐条两侧鼓度不一样

请问是不是因为这个，后轮偏里，链条不直