[综合讨论]捷安特5000的新款pcr [复制链接]

今年自行车感觉要降价了，这个pcr感觉有点走平价路线了

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这东西不就是替代ocr的？

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期待平价

花轮和彦:这东西不就是替代ocr的？
 (2024-02-11 19:38) 

这车配置比ocr高一个等级，感觉接近以前的tcr6700

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挺好的  

外观看起来不错

暗八仙:这车配置比ocr高一个等级，感觉接近以前的tcr6700
 (2024-02-11 20:24) 

等级上差不多和tcr 6700或者sl 2一个级别，架型不太一样

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这不是降价，是用新的低定位产品拉低门槛。
捷安特是看着喜德盛赚低端市场的钱眼红了。

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秦胖胖他爹:这不是降价，是用新的低定位产品拉低门槛。
捷安特是看着喜德盛赚低端市场的钱眼红了。
 (2024-02-12 19:34) 

消费降级，企业能赚钱才是最重要的，有竞争消费者才能获益

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giant 105 电变 tcr 是 2w，其实相当不便宜。

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暗八仙:消费降级，企业能赚钱才是最重要的，有竞争消费者才能获益
 (2024-02-12 23:13) 

五菱宏光和奥迪A4不构成竞争。

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光光:giant 105 电变 tcr 是 2w，其实相当不便宜。
 (2024-02-12 23:15) 

学生时代的捷安特，汉特，优肯，风标，也不是高大上的存在，印象里就是几百块质量好一点的通勤车，从分离出莫曼顿开始价格一路飙升，现在蛋糕不够大了杀回来抢市场了。如果我是刚入门公路，看配置和外观，也选喜德盛ad350，4000块想要的都给了

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秦胖胖他爹:五菱宏光和奥迪A4不构成竞争。
 (2024-02-13 08:53) 

喜德盛国产里口碑可以了，可以算算比亚迪一类了

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暗八仙:喜德盛国产里口碑可以了，可以算算比亚迪一类了
 (2024-02-13 10:10) 

比亚迪车主可惹不起。
秒天秒地称霸世界。
实际上有钱了立马买别的品牌。

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秦胖胖他爹:比亚迪车主可惹不起。
秒天秒地称霸世界。
实际上有钱了立马买别的品牌。
 (2024-02-13 12:06) 

3yd秒日系还是杠杠的，德系秒不了

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花轮和彦:这东西不就是替代ocr的？
 (2024-02-11 19:38) 

其实是车友爱把新propel叫pcr，propel涨红了脸:你凭什么污蔑人清白

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估计后面会很卷，因为大陆的车陆续开始上市了。adv1还要小两万，刨了五千套件钱，五百轮和把钱，一个架子一万多，太黑了，还是个外走线。以后架子价格肯定白热化了，而且大家的提升空间都不大了。也不用提什么大环赛了，巨大也只有一个车型上赛场，其他的都沾不上边了

都是下沉市场在卷。
你们说摩托车卷，宝马水鸟便宜了吗？本田金翼便宜了吗？
自行车也是一样，下沉市场卷吧，几千块啥都给你，也挡不住纷纷倒闭。
中高端自然会分化形成另一个市场。

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秦胖胖他爹:都是下沉市场在卷。
你们说摩托车卷，宝马水鸟便宜了吗？本田金翼便宜了吗？
自行车也是一样，下沉市场卷吧，几千块啥都给你，也挡不住纷纷倒闭。
中高端自然会分化形成另一个市场。
 (2024-02-13 21:14) 

经济寒潮下，花几千也要算算的，富人钱多，但是该买的早买了，要争市场就是这下沉的市场了。今年不知道明年，普通人买个万把块的自行车还是要想想的

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秦胖胖他爹:都是下沉市场在卷。
你们说摩托车卷，宝马水鸟便宜了吗？本田金翼便宜了吗？
自行车也是一样，下沉市场卷吧，几千块啥都给你，也挡不住纷纷倒闭。
中高端自然会分化形成另一个市场。
 (2024-02-13 21:14) 

水鸟没降吗？都20不到了，好吗？兄弟？

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暗八仙:学生时代的捷安特，汉特，优肯，风标，也不是高大上的存在，印象里就是几百块质量好一点的通勤车，从分离出莫曼顿开始价格一路飙升，现在蛋糕不够大了杀回来抢市场了。如果我是刚入门公路，看配置和外观，也选喜德盛ad350，4000块想要的都给了
 (2024-02-13 09:32) 

ad350真不错，适合不改车的入门者

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参考摩托车的三阳和光阳定位，和自行车两家台湾企业一样的。