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[新人报到]速联X7变速器感觉张力太大,如何处理? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-11
获得的二手所谓国产JP8(康园车架),发现速联X7挂不到最大飞轮,仔细看了下张力轮跟最大飞轮间距太大,远大于1cm了,而原调张力的螺丝口花了,逆时针转不动了。自己调了变速线松紧和L档螺丝,都有改善,今天骑行发现指拨速联X4似乎崩了,无法变速,变速线前面部分疑似脱落。

为了避免更大的悲剧,是不是有其他办法来保证张力合适?或者是不是还需要排查看看是否有其他可能问题?链条是自己存货的KMC 8速新链条,牙盘52T正负齿,飞轮最小飞磨尖了,准备替换一下,导轮也磨尖了,也在等待更换,其他没看到太大的问题。搜到一个所谓的尾钩延长机构,疑似可以对付这种挂不到最大飞的情况,物品已在路上,准备试下。
自定义JEEP 8/康园JP8

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只看该作者 沙发  发表于: 04-11
X7可是好东西,螺丝坏了尖嘴钳牵住旋出来换颗螺丝不就行了
挂不到最大飞你是多大的飞?最高支持31T的,如果31T挂不上去,多半是有一个螺丝(不是H/L螺丝)调的不对,那个螺丝是调整后拨在架子上的垂直角度。
要么换个28T 25T的飞轮也行啊,改装前你最好考虑考虑动哪些配件贵动哪些配件便宜,少走弯路。

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只看该作者 板凳  发表于: 04-11
大飞多少?链条短了?

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只看该作者 地板  发表于: 04-11
肯定不是张力大上不了

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只看该作者 4楼 发表于: 04-11
文字描述的很细致 所以 版主啊 版主 快去拉投资 扩站 拓展一下视步页功能吧

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只看该作者 5楼 发表于: 04-11
导轮离飞轮远,会变速迟钝,变速速度慢。变不上去的时候少。
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只看该作者 6楼 发表于: 04-11
张力轮是最下面那个喔,靠近飞轮的是导向轮

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只看该作者 7楼 发表于: 04-11
这太专业了

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只看该作者 8楼 发表于: 04-11
同意一楼,x7张力螺丝是内六角的,很好搞出来

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只看该作者 9楼 发表于: 04-11
帮顶帮顶
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只看该作者 10楼 发表于: 04-11
按1楼的说法,我的最大飞可能大了?32T

牙盘52T比原版可能还少一个,是不是可以抵消?链子一般是多少节,我就从库存里拿了个8s的,貌似是标准版那种
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只看该作者 11楼 发表于: 04-11
a,说的应该是导向轮离最大飞太远了
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只看该作者 12楼 发表于: 04-11
链条如果短了,加那个尾钩延长有帮助吗?
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