[助力][不懂就问]电助力山地车~大家有没有推荐的啊~ [复制链接]

有没有性价比高一点的好一些的整车，
软尾总是搞的甚至比普通摩托还贵，直接都那个价了那为什么不稍微加点搞个轻蜂什么的，
难道是觉得市场太小了所以没有规模化降成本的大规模推出整车产品吗



由于钱包羞涩，还是看看电助力硬尾山地车吧，硬尾有什么牌子型号推荐的吗


请各位推荐和说说：

希望中置电机、
无电的时候无阻力的（这个功能叫什么？）、
换电池配件成本适当，电池方便换新置换的


有没有推荐滴

revolt e+

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帮朋友买过一台二手的捷安特xtc E0+原价12800的那款，6千多买的。
骑的还不错，中置电机，可拆电池。
我自己想配台喜玛诺E8000的那款中置电机，就是没地方放

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推荐捷安特的二手助力车，有配件保修或者维修。

整车的电池基本都是专用的，除了找原厂买，不太可能自己折腾。如果想diy余地大，成本比较低，可以用自行车自己改电助力。网上都有成套的diy套件，一些集成度高的套件改装难度很小。

直接小牛，少走弯路

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coolbyloon:直接小牛，少走弯路
 (2024-04-20 08:30) 

小牛电动车非助力车。

peien:小牛电动车非助力车。 (2024-04-24 23:24) 

就是要电动

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松下助力车，山地、平把公路都有。

深圳的捷时达  

淘宝上一大堆，3000上下，我之前买了一辆，通勤用骑了2年，1W多公里了。
这玩意可以比较轻松的保持25公里的巡航速度。
缺点一是重，整车50斤左右，导致对刹车压力很大，大部分是碟刹，我换了个夹器，制动效果依然只是凑合。1000公里左右要调一次碟刹间隙。3000-5000公里左右换来令片。已经换第三幅了。
二，后轮车条负荷很大，必须改不锈钢，要不经常断，我是断1条替换1条，现在后轮2/3都是不锈钢车条。
三，后轮车胎磨损很大，5000公里换胎。

旧山地车换前轮电动，淘宝轮子套件300，电池200闲鱼搞定。
前轮可以轻松换回原轮子，休闲、长途两用。