[不懂就问]新买的k3，后轮空转很不丝滑，是不是有问题？ [复制链接]

去实体店转转同型号的车，比较一下，实在接受不了就换轮组吧。

yzwwh709:去实体店转转同型号的车，比较一下，实在接受不了就换轮组吧。 (2024-04-24 16:32) 

实体店太远了。
发上来就是想问下大家，如果14寸轮组大多都这样，那就接着骑；如果不是，是我这轮子有问题，我就直接退货换货了，倒不至于换轮组。

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轴承还没磨开，不过原装轮组迟早会换的。

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正常，塔基内包含了部分来自机械结构的转动阻力

找到原因了，原厂这个螺丝上太紧导致不顺滑，松一些就好了；或者这个螺丝和轴承间加个薄垫片应该也能搞定。
但感觉这个轮组棘片张力很大啊，顺滑程度也有限。

图片:IMG_20240505_120344.jpg

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把后轮的V刹放开，再转一下试试，一般新轮组都不会有问题，最后可能就是后刹没调好；其次看后拨挂到最大飞后有没有蹭到轮胎，这两项如果都排除了，再考虑轮组的问题。

我买来两个月吧，想着换个轮组，花了五百块钱，一个声音很吵的轮组，店家说很润，结果到手之后，还没有原装的润，果断退了，现在骑了600公里吧，后轮辐条冒脱落了，吓的我都不敢骑快，还有就是坐垫，拆下来换了一个其它的，结果原装的死活装不上去了，只能把坐杆换了。。。。k3plus慎入哈。。。。。。骑着也不舒服。。。。

我的其它型号，也不太润

Polaris24:找到原因了，原厂这个螺丝上太紧导致不顺滑，松一些就好了；或者这个螺丝和轴承间加个薄垫片应该也能搞定。
但感觉这个轮组棘片张力很大啊，顺滑程度也有限。
[图片] (2024-05-05 12:12) 

说明这个花鼓安装精度不够，之所以松一下珠挡螺丝就轻快了，说明培林内径里边的支撑不够，你这样松开治标不治本，花鼓是有轻微框量的，时间长了花鼓轴心由于没有锁定而磨出框量，治本方法有二，一是轴承外径可能没有装配到位，用培林安装工具向里侧推一点看看，二是内径里侧加垫片进行支撑使珠挡螺丝锁紧后培林不会有侧向受力。所以说培林也是需要调的

我的k3p 后轮一开始也不是很润，换胎拆下来，快拆没上那么紧就好一些了。
但小轮车骑着滑行距离确实和700c没法比。

太巧了，今年双十一入的K3也遇到同样问题，我换了两辆，到手也是这种情况，我服了，我当时就觉得这车就是这样的，不退了。不过实际骑行没有太大问题。

轮小，空转的时间比起大轮也是个劣势吧