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夏雪宜:楼主的这个需求,用0度双节应该是比较合适,要高,又不要影响折叠,你看他车的图,后飘燕把,换成0度双节+直把,应该是差不多位置了。我自己有14,16,18,20,确实很明显轮子越小,头管越长,龙头越晃,变形越大,折叠车的基本特性,除非改车架结构,提高大梁位置,否则改变不 .. (2024-05-08 10:22)
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Polaris24:谢谢解答,0度头管不影响折叠的吧?会有其它坏处不?燕把后飘主要还是折叠不想转把,少个步骤;否则折叠后车把就超过车轮很多,车没法站住。 (2024-05-08 12:09)
Polaris24:K3原厂一体头管长度44左右(粗略量了下)了,双节头管看了下,要升到比这个高,基本得全把拔出来了,那样强度刚性会差一些吧。而且要想休闲骑,感觉长度得增加10cm左右。 (2024-05-08 12:04)
夏雪宜:实在还不够你可以再加个双把立,25.4的,拔得越高肯定刚性越差,没办法的,特殊需求就要有牺牲 (2024-05-08 13:20)
dengchangchang:换正常角度的双节头管升高点就行了,K3原装的是前倾角度,0度再升这么高得多丑 (2024-05-07 14:24)