[公路秀车]收了一辆二手瓜车Norco Search A 105 [复制链接]

冰羽:[图片]旧貌换新颜了吧？！
 (2024-05-23 22:25) 

目前只注重在恢复性能。后面还有些东西等有时间换上才是真正旧貌换新颜：
1， 刹车/变速的管线都买了新的蓝色Shimano的
2，车座买了蓝黑斜配色的
3，车把也买了蓝黑渐变
希望上面这些的蓝色不要和原车的蓝色偏差太大。
等回头全换好了再来贴照片。

之前买的东西还没来及装，这两天又剁手了
先是买了个碳纤维的弯把，打算试试40cm窄点的效果如何。如果好使就把公路车的也换成40cm的。
然后不爽5800前拨在最大飞轮一直有点蹭链条，就买了个全新拆车的R7000前拨。

弯把稍窄一点儿舒服。我身高1.8米，以前按照官方配置一直用42cm的弯把，直到收了Bianchi Varita，觉着38cm 的更是舒服，而且整体上比42cm的更气动

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冰羽:弯把稍窄一点儿舒服。我身高1.8米，以前按照官方配置一直用42cm的弯把，直到收了Bianchi Varita，觉着38cm 的更是舒服，而且整体上比42cm的更气动[图片]
(2024-05-29 20:28)

和你一样身高，一直用42.
这次就是借机试试窄点的，有机会我也打算试试38的。
r7000的前拨在公路车上完全没有蹭链条问题，5800的就一直蹭一点点。看到有人卖拆车r7000, 价格比aliexpress还便宜些就下手了。

到今天，总算差不多完成翻新这辆瓜车：

1， 前拨从5800升级成7000，还是7000的前拨好使
2， 刹车来令片换成了Bucklos的半金属来
3， 链条换成hg701
4， 轮胎都换成了马牌的ultra sport III 32c（后轮还没来得及换），内胎也一并换成了马牌的新内胎
5， 禧玛诺EH500脚踏
6， 车座换成了West Biking的仿闪电power座椅，因为我的碳纤维公路车一直用的都是正版的闪电power，实际用下来，这个仿品还是有些偏软
7， 变速管/线翻新用了禧玛诺的蓝色盒装Y60198070，结果线管长度不够，最后前拨用了之前娃娃车剩下的红色SP41
8， 刹车用了禧玛诺蓝色BC9000线管和aliexpress上不知道牌子的Teflon涂层刹车线
9， 把带换新
10，车把从420mm铝把换成了Toseek 400mm碳纤维
11，码表和运动相机支架
12，踏频传感器是以前剩下的Xoss Vortex， 速度传感器是新买的Coospo BK467
13，黑色的纯铜辐条帽也买了，等回头有空就把车上原来的辐条帽全换了
14， 手变橡胶套也买好了，回头抽空给换上

旧貌


新颜

今天在小区里面试骑了两圈，翻新后果然好骑多了。
在小区里第一次平均速度超过了25公里/小时（没红绿灯，每圈只有1个T字路口和3个环岛）



小区里的Segment，今天也创造了个人最好记录。争取下周在11分钟之内跑完一圈。

车把称重
原配420mm铝把


400mm碳把，手感还不错。
实际效果还要多骑骑才能知道，今天10km下来没啥特别感觉。
另外还买了一根380mm的，打算把碳车的铝把也换掉

终于全部完工，定妆照



禧玛诺公路套装里面的蓝色变速线管长度不够，只能用上次娃娃车剩下的红色SP41.
堵头也重新利用了原配的。



全新R7000的前拨



防闪电Power坐垫，相对而言比原版要软一些



全新的32c轮胎



内走线开口问题，车头走线相当凌乱。



周六抽空出去溜了一圈，下面3个月目标是每周100公里