[公路秀车]收了一辆二手瓜车Norco Search A 105 [复制链接]

冰羽:[图片]旧貌换新颜了吧？！
 (2024-05-23 22:25) 

目前只注重在恢复性能。后面还有些东西等有时间换上才是真正旧貌换新颜：
1， 刹车/变速的管线都买了新的蓝色Shimano的
2，车座买了蓝黑斜配色的
3，车把也买了蓝黑渐变
希望上面这些的蓝色不要和原车的蓝色偏差太大。
等回头全换好了再来贴照片。

之前买的东西还没来及装，这两天又剁手了
先是买了个碳纤维的弯把，打算试试40cm窄点的效果如何。如果好使就把公路车的也换成40cm的。
然后不爽5800前拨在最大飞轮一直有点蹭链条，就买了个全新拆车的R7000前拨。

弯把稍窄一点儿舒服。我身高1.8米，以前按照官方配置一直用42cm的弯把，直到收了Bianchi Varita，觉着38cm 的更是舒服，而且整体上比42cm的更气动

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冰羽:弯把稍窄一点儿舒服。我身高1.8米，以前按照官方配置一直用42cm的弯把，直到收了Bianchi Varita，觉着38cm 的更是舒服，而且整体上比42cm的更气动[图片]
(2024-05-29 20:28)

和你一样身高，一直用42.
这次就是借机试试窄点的，有机会我也打算试试38的。
r7000的前拨在公路车上完全没有蹭链条问题，5800的就一直蹭一点点。看到有人卖拆车r7000, 价格比aliexpress还便宜些就下手了。

到今天，总算差不多完成翻新这辆瓜车：

1， 前拨从5800升级成7000，还是7000的前拨好使
2， 刹车来令片换成了Bucklos的半金属来
3， 链条换成hg701
4， 轮胎都换成了马牌的ultra sport III 32c（后轮还没来得及换），内胎也一并换成了马牌的新内胎
5， 禧玛诺EH500脚踏
6， 车座换成了West Biking的仿闪电power座椅，因为我的碳纤维公路车一直用的都是正版的闪电power，实际用下来，这个仿品还是有些偏软
7， 变速管/线翻新用了禧玛诺的蓝色盒装Y60198070，结果线管长度不够，最后前拨用了之前娃娃车剩下的红色SP41
8， 刹车用了禧玛诺蓝色BC9000线管和aliexpress上不知道牌子的Teflon涂层刹车线
9， 把带换新
10，车把从420mm铝把换成了Toseek 400mm碳纤维
11，码表和运动相机支架
12，踏频传感器是以前剩下的Xoss Vortex， 速度传感器是新买的Coospo BK467
13，黑色的纯铜辐条帽也买了，等回头有空就把车上原来的辐条帽全换了
14， 手变橡胶套也买好了，回头抽空给换上

旧貌


新颜

今天在小区里面试骑了两圈，翻新后果然好骑多了。
在小区里第一次平均速度超过了25公里/小时（没红绿灯，每圈只有1个T字路口和3个环岛）



小区里的Segment，今天也创造了个人最好记录。争取下周在11分钟之内跑完一圈。

车把称重
原配420mm铝把


400mm碳把，手感还不错。
实际效果还要多骑骑才能知道，今天10km下来没啥特别感觉。
另外还买了一根380mm的，打算把碳车的铝把也换掉

终于全部完工，定妆照



禧玛诺公路套装里面的蓝色变速线管长度不够，只能用上次娃娃车剩下的红色SP41.
堵头也重新利用了原配的。



全新R7000的前拨



防闪电Power坐垫，相对而言比原版要软一些



全新的32c轮胎



内走线开口问题，车头走线相当凌乱。



周六抽空出去溜了一圈，下面3个月目标是每周100公里

6月骑了460公里，圆满完成原计划的每周100公里目标，感觉这辆车相当不错，于是继续整活，收了一对DT的轮子。



全新的Mavic Yksion EliteGuard 28c轮胎，加一起才70英镑.
花鼓是DT370，结构不是DT最出名的棘轮结构，是传统的3爪结构。


买这套的最主要原因是DT的cap end可以随便在9/10mm，12mm和15mm之间无缝切换（15mm的桶轴公路太少见了，基本都是12mm）。
这辆瓜车前轮是15mm桶轴，后轮是传统的10mm QR，必须要找个容易切换的才能用。
除了配件好买之外，DT370的花鼓还能把3爪换成棘轮花鼓变成DT350花鼓。
我最后选择的是最传统的18T的棘轮，估计明天配件就能全部到位，到时再来贴照片。
p.s 7月目标是500公里

看着不错， 关键便宜啊

250可以不贵，自提的吗， 以前我自提过一辆软尾，一堆英国小混混给我送来的，我觉得就是偷的车

别换油碟，首先你要买一堆工具，英国工具不便宜。而且你应该是租的房子，频繁搬家，到时候很多工具不好搬家，这都是我经历过的

其次是油碟和这玩意，差不了多少

montytian:250可以不贵，自提的吗， 以前我自提过一辆软尾，一堆英国小混混给我送来的，我觉得就是偷的车
别换油碟，首先你要买一堆工具，英国工具不便宜。而且你应该是租的房子，频繁搬家，到时候很多工具不好搬家，这都是我经历过的
其次是油碟和这玩意，差不了多少 (2024-07-02 14:06) 

必须自提，找了个朋友开车送我去，然后自己骑回家。facebook message上留交易记录+银行转账防止买到赃车。
我之前给娃娃装车还有升级badboy的刹把，只要有打油针的和排气的工具就行了。淘宝或者aliexpress上套装很便宜的（最近在aliexpress上买东西，基本都是7-10天就能到手）。
其他的都是日常普通工具。

今天顺利把dt370升级为dt350，并且我往棘轮上涂满了润滑脂，现在滑行的时候噪音非常小。
飞轮用的是之前公路车上第二套轮子的r7000 11-34t飞轮，主要是原配轮子的5800飞轮拆不下来，5800的飞轮盖和hub的中轴中间的空间非常小，我手头的飞轮工具塞不进去
5800的后拨配合34t毫无问题，甚至比原配5800的飞轮还要顺（这不是废话吗？那套r7000飞轮才用了不到500公里）
今天是第一次平均时速超过16英里

最近一个半月骑了有600多公里，和公路车比起来还是瓜车的几何舒服。
昨天70公里的数据，中间未作任何休息停留。随身只带一瓶水在小区绕圈。
下面2个半月目标是每周100+公里，每个月争取500公里。

maverickz:最近一个半月骑了有600多公里，和公路车比起来还是瓜车的几何舒服。
昨天70公里的数据，中间未作任何休息停留。随身只带一瓶水在小区绕圈。
下面2个半月目标是每周100+公里，每个月争取500公里。
[图片]
....... (2024-07-15 20:40) 

好体力！

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