首先说16寸的车改变速弊大于利，变速轮不好维护，提速不明显，车本身铁的就重，罗里吧嗦的加个变速即加重量又不美观，16寸的比较特殊，0级车16的齿16寸的车轮比率为1，齿比不要超过4，否则起步伤膝盖，有两个方案可选，1。可以换牙盘上58t的，如果有磕碰齿的情况的话，换中轴58*126的，牙盘会向外侧移一点就不磕碰了，齿比在3.6，速比在58，计算器极速是在28.多，实际骑行极速一般都在30以上，35也常见，钢架惯性比较大，这个是比较简单的改动，更换bcd130牙盘加额外的58t牙盘，单速链条一条即可。2，是自编后轮，有单速竞速花鼓100多的，可以上12t以上的后飞，后轮和辐条都不用换可以直接用，28孔4培林13t花鼓,齿比3.7，也可以上12t的齿比4，二者极速基本都在35或36，计算器极速28和31，实际骑行区别不大，主要看个人功率。另外原车的前后铁皮花鼓的精度都不够，最好自编换培林的，辐条左右都是143mm，可以不换也可以直接换304不锈钢的，前提动手能力强能编轮子。再次说明齿比不要过大，否则起步慢，踏频上不去速度也不行，最主要伤腿
