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[不懂就问]鸟的转点螺丝要交智商税吗 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-25
想着能换钛就都换了,现在有700一对的霹雳马和100一对的宝鸡钛选择哪个呢,还是两个都买,然后装车试试?淘汰的再退

顺便说个题外话,今天去车店里溜达跟技师聊了几句,他甚至都怀疑ridea的东西有没有7075,因为他前前后后给我折腾来折腾去接触了好多ridea改件,用他自己的话是比较质疑这个品牌的强度,当然了唯一的好处是颜色很好看,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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只看该作者 沙发  发表于: 05-25
Ridea这个品牌嘛,不予置评。

反正专门针对鸟车开发了很多适配件。

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只看该作者 板凳  发表于: 05-25
回 gududehouyi 的帖子
gududehouyi:Ridea这个品牌嘛,不予置评。
反正专门针对鸟车开发了很多适配件。 (2024-05-25 01:56) 

我原来对这个品牌的理解是,你可以贵但是品质得对得起价格,经历了维修盘片,坐管下滑,快拆断裂后,现在不知道是自己倒霉还是这牌子倒霉

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只看该作者 地板  发表于: 05-25
我在改轮组、曲柄、盘片、中轴、把横这些的时候都研究过Ridea对应的产品。

价格:它并不便宜。

重量:无任何优势。

外观:见仁见智吧,个人不太喜欢它到处都是大logo的造型。

质量:至今未入手它的任何产品,没有发言权。

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只看该作者 4楼 发表于: 05-25
精度强度一样 买贵的 ,那就是智商税,神仙来了 那也是智商税。

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只看该作者 5楼 发表于: 05-25
重量价格都没有优势外观也不算多好看 品牌除了一些玩小轮的国外都没有多少人认识

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只看该作者 6楼 发表于: 05-25
我改了其他钛合金的,80霹雳马那个结构确实好,滚针轴承。

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只看该作者 7楼 发表于: 05-25
回 kinayuhu 的帖子
kinayuhu:我改了其他钛合金的,80[图片]霹雳马那个结构确实好,滚针轴承。
[图片] (2024-05-25 07:12) 

基本不折叠,所以可有可无,你这个80快一对啊,用的怎么样啊

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只看该作者 8楼 发表于: 05-25
53798221:[表情]基本不折叠,所以可有可无,你这个80快一对啊,用的怎么样啊 (2024-05-25 07:36) 

挺好,没问题

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只看该作者 9楼 发表于: 05-25
质量没毛病,选便宜的

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只看该作者 10楼 发表于: 05-25
除了鸟2碗组这种现在没人做的专用件,其他一律不考虑

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只看该作者 11楼 发表于: 05-25
回 53798221 的帖子
53798221:[表情]我原来对这个品牌的理解是,你可以贵但是品质得对得起价格,经历了维修盘片,坐管下滑,快拆断裂后,现在不知道是自己倒霉还是这牌子倒霉[表情] (2024-05-25 02:04) 

警惕海量过例

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只看该作者 12楼 发表于: 05-25
其实这个转点是很重要的,原厂和你提的都不好,ridea和color安全性高点,如赚贵再外加个大垫片。因为在下大坡速度快时会出现车把抖动的机率,如压马路哪原厂就行了,没必要高大上,劈立马的Ti纯玩智商
骑乐无穷

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只看该作者 13楼 发表于: 05-25
您要是挣的是智商税,那花一点智商税也无所谓,要是普通劳苦人众,那就没必要了。。

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只看该作者 14楼 发表于: 05-25
回 波音747 的帖子
波音747:[表情] 其实这个转点是很重要的,原厂和你提的都不好,ridea和color安全性高点,如赚贵再外加个大垫片。因为在下大坡速度快时会出现车把抖动的机率,如压马路哪原厂就行了,没必要高大上,劈立马的Ti纯玩智商[表情]  (2024-05-25 13:37) 

ridea不敢用了,我买了另外一对宝鸡的,我看那宝贝详情里有你晒的图,你说的垫片在哪有卖的

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只看该作者 15楼 发表于: 05-25
鸟车的这个前叉结构,就决定了换啥都不会有太好改变,不过满足一下自己还是可以的!

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只看该作者 16楼 发表于: 05-27
正在用霹雳马那个钛合金转点,安装需要静力压入工具,比原装的安装复杂一些,有轴承专用工具还好。

使用体验上最明显的感觉是前叉折叠丝般顺滑。如果本身就不折叠的话原装就够用。还有一点区别就是原装铝合金转点是对锁结构,拧太紧前叉就转不动,拧松一点又怕松脱(大概率不会),不放心可以加点螺丝胶。霹雳马这个在螺丝两侧都有余量,按扭力安装后也不会影响转动和折叠,结构确实相比原装合理很多。

看升级预算够不够,转点的升级只能是锦上添花,绝不是雪中送炭。如果升级预算有限,更多的比例应该放在轮组和外胎上。第二就是把套、坐垫、脚踏。第三就是前后弹簧。第四就是刹车、套件。
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只看该作者 17楼 发表于: 05-27
轴承的转点可能太丝滑了,想象中是脱开前轮固定钩就自然下落,个人感觉如果是这种效果有种不牢靠的感觉。
原车的转点太涩了,需要用比较大的力气才能转动。
我把原车的转点拆了,发现里面自润滑的轴套和轴芯之间有些红色的胶,已经干透,硬硬的,把红色的胶清理了一下,再上了点润滑,装回后是有阻尼但是转动很轻松的感觉。