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[不懂就问]前拨也分8-9-10-11这些速别么？ [复制链接]

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wznow57
高二
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-28
新组车双盘上山速度直线提高，老车也想弄个双盘，问题在于老车是8速链条，是不是前拨也要用针对8速的呢？直白点，是不是八速前拨也宽一些？高速别前拨会导致前拨蹭链更频繁发生？

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忧伤的咸鱼
初二
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只看该作者 沙发  发表于: 05-28
不是很懂 应该不分吧
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wznow57
高二

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只看该作者 板凳  发表于: 05-28
再问一个问题，34.9直径夹环前拨能用着折叠车坐管么？

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东樟西望
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只看该作者 地板  发表于: 05-28
不是很懂，只知道分夹环，挂耳，上下拉，平拉

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东樟西望
高三
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只看该作者 4楼 发表于: 05-28
你不如说说你车型，等有经验的老大给你推荐合适的前拨

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多骑少改
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只看该作者 5楼 发表于: 05-28
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asuka77
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只看该作者 6楼 发表于: 05-28
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lylnk
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只看该作者 7楼 发表于: 05-28
前拨不分，甚至不同厂家的都通用。比如速联的指拨拉禧玛诺前拨。
折叠车一般用不了34.9的夹环前拨。如果车上有挂耳，可以直接装；如果没有，买折叠车专用前拨转换件，几十块钱LP的就行。
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madchick
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只看该作者 8楼 发表于: 05-28
从理论上说，速别越高的链条，厚度就越小，所以剐蹭前拨的几率反而更低。
所以更应该担心的是前拨太宽，导致高速别的链条无法顺利切换牙盘。
当然，如果只用到双盘的话，前拨的调整就简单很多，市面上绝大多数前拨应该都是可以兼容所有速别的链条
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wznow57
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只看该作者 9楼 发表于: 05-28
p8的老K架，座管33.9，不晓得外径多少，看有的夹环写的支持34.9，感觉差一点点啊
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纯黑棒棒糖
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只看该作者 10楼 发表于: 05-28
11-12速后拨和8-9-10无法通用，导板间距明显窄
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yftz666
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只看该作者 11楼 发表于: 05-28
确实分的，8速前拨和10速前拨对比，明显宽

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bicycle86
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只看该作者 12楼 发表于: 05-28
wznow57:p8的老K架，座管33.9，不晓得外径多少，看有的夹环写的支持34.9，感觉差一点点啊 (2024-05-28 13:27) 

33.9是车立管内径，34.9用在立管外径，厚度1毫米肯定不够啊，除非你这个大行是27.2的n架。

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huaans
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只看该作者 13楼 发表于: 05-28
肯定分
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aabbc
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只看该作者 14楼 发表于: 05-28
肯定分，但应该能用

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lylnk
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只看该作者 15楼 发表于: 05-28
回 wznow57 的帖子
wznow57:p8的老K架，座管33.9，不晓得外径多少，看有的夹环写的支持34.9，感觉差一点点啊 (2024-05-28 13:27) 

大行下面那个管应该是40
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bj守望者
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只看该作者 16楼 发表于: 05-28
分不分我不知道，反正我就是随便乱着用。

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柱弦rh
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只看该作者 17楼 发表于: 05-28
不用，我的老车前面是三盘，就直接把大盘拆了，然后前拨的限位螺丝，调到不能挂三盘的大盘就ok，三盘变两盘

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lazx
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只看该作者 18楼 发表于: 05-29
夹环前拨基本就不要想了。

因为折叠车的立管角度和山地车不同，所以即使改装口径装上后角度也不合适的。

我前几年改装过一个 XT770 的，夹环内部锉下去好多，改内径也挺费事，虽然最后装上了，也不是很理想。

没有趁手的工具想装上都难。
北京，山地+P8
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bagu85
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只看该作者 19楼 发表于: 05-29
最简单就是和后拨买一套的或者自己去查下适配不适配
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狂奔的岁月
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只看该作者 20楼 发表于: 05-29
勉强可用，准备3*12？
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euhii
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只看该作者 21楼 发表于: 05-29
双盘前拨靠调整限位螺丝还能整整，三盘的话，前拨速别不同就难调了，开口宽度还是有差别的。

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