[纯电]把2015年折腾好的折叠电动土鸡又弄出来折腾之一（自装电池组） [复制链接]

       2015年，折腾了一台大行HAT660改前驱电动（http://bbs.77bike.com/read.php?tid=174585），这一晃就过去了9年，期间这电动土鸡也跑了一些路程，但后来有了电动滑板车后，使用率大大下降，最近街上查电动车头盔，电动车牌照又严起来，于是想着还是把折叠电动土鸡重新用起来，可是。。。这后座的锂电池组，很久没有用，居然坏了，无法充放电了，当然，没有什么事情是难得住工科男，决定趁这个机会掌握自组锂电池组技能。

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拆下锂电池组，这是之前在淘宝上买的一个48V 8AH电池组，18650电芯，看不出什么什么牌子的电芯，应该是杂牌，容量标2000maH，5C放电倍率，制作工艺粗糙，没有用支架，看着很是不顺眼，结构是4并13串，其中已经有两组4并电芯无电压。要学习组装锂电池，就拿它练手了

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于是买了工具：6700W的点焊机，各种辅材，内阻仪，均衡仪，光是设备工具辅料，1K往上了。。。工科男就是这么任性。

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拆下损坏的电芯，测量其他正常电池组单节电芯参数，内阻30mΩ左右，为了修复这电池组，在闲鱼上淘了几十个国产比克的拆车电芯，内阻27毫欧左右，容量2500maH，用于修复足够用了，价格便宜，不到4元一颗，先练手就没有买新电芯，主打一个不浪费。


选了8个和原电池组电芯参数接近的，充满电后，用点焊机焊好镍条，先拔掉原来电池组保护板排线，替换的两个4并电芯原样装回去，用线序测试板接好排线，看看指示灯是否正常点亮13个，都绿灯表示线序正常，电池组连接正常。然后接上均衡仪对电池组进行均衡处理，工作了一天，各组电芯压差只能到0.06毫伏，凑合吧，反正是比较垃圾的电池组，看看能不能复活。

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接了个48V的灯管放电一整天，再充满后，接到折叠土鸡上，电门正常了，设置好轮胎周长，骑了3天，测速表速度可以到32公里/小时，加速稍显疲软。这个48V 8AH锂电池组修复算是成功了！


那接下来，就要正式开始自己组装满意的电池组了，从低到高要求，一步步来！待续！

你这波操作比一般专业还要专业哦

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不同容量的电芯一起用，坏的很快

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博爱不花心:不同容量的电芯一起用，坏的很快
 (2024-06-15 14:41) 

所以，后面把旧的垃圾电池组停用了，重新做了，旧电池组，加个逆变器，停电时候偶尔做一下应急照明，发挥余热就可以了。

电芯有点差，咸鱼可以直接买出口ebike的电池，sony松下的不多，但是三星lg的还是挺普遍的，多少wh就多少元

前排围观

厉害厉害

动手能力

弄电注意安全

高手  

海鲜市场最近流行共享电单车拆出来的电池包，比如星恒36V，48V都有
因为完整模块，安全性好点。

wonderfulsf:海鲜市场最近流行共享电单车拆出来的电池包，比如星恒36V，48V都有
因为完整模块，安全性好点。
[表情]
 (2024-06-29 15:36) 

个人这么理解的，先不谈这些电池的来源是否合法，仅从共享电动车较低的速度和电机需求，这些电池用低倍率放电电芯的概率比较高，当你认真研究了电芯的特性后，可能对这种低成本为资本挣钱的共享电动车用料就会有一个清晰的认识了。天上不会掉馅饼，更不会满大街的馅饼摆着等人拿。

话丑理端，仅供探讨。

木子。:
个人这么理解的，先不谈这些电池的来源是否合法，仅从共享电动车较低的速度和电机需求，这些电池用低倍率放电电芯的概率比较高，当你认真研究了电芯的特性后，可能对这种低成本为资本挣钱的共享电动车用料就会有一个清晰的认识了。天上不会掉馅饼，更不会满大街的馅饼摆着等人拿。
话丑理端，仅供探讨。

我3年前买的36V10AH时，是40节18650，4并10串，当时测实际容量有9AH，内阻偏大150左右，因为改了3个车，前后买了3个，每周充一次吧，都还能用。
最近又入手了一个星恒36V，实测300W放电用12AH时，内阻也是150左右，不是18650，应该是大单体。
海鲜市场上大批有货，来源应该是拆机回收吧。

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4P10S 18650的电池作工我认为相当好了。

不过如果有好的18650电芯，组装4P5S的加大号牧田口工具电池，
平时2串用于助力车，也美观容易固定。还可以用于电动工具。
交流一下哈，论坛玩电助力的不多哈

wonderfulsf:我3年前买的36V10AH时，是40节18650，4并10串，当时测实际容量有9AH，内阻偏大150左右，因为改了3个车，前后买了3个，每周充一次吧，都还能用。
最近又入手了一个星恒36V，实测300W放电用12AH时，内阻也是150左右，不是18650，应该是大单体。
海鲜市场上大批有货，来源应该是拆机 .. (2024-06-30 01:35) 

嗯，我最近研究了一下，咸鱼上很多拆车组模的18650电芯，像比克，亿纬这些大厂的量大价格便宜，有部分是零循环的，买了一些测试相当不错，3C的内阻在25内，可以替换你原来旧电池组电芯，保护板继续用，蛮好的。21700电芯我也组装了一组给我的电动滑板车用，那个内阻更低，是10C的，内阻8-9，强劲多了。但体积稍微大点，如果空间足够可以优先考虑用21700电芯，毕竟容量也更大。