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[新手聊车]车把转向太灵活怎么办 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-24
车装好后试骑,发现车把转向太过灵活,有些不好把控...因为折叠收纳的需要车把需要大范围转向,那有没有外装的机构或方法可以让转向在骑行中有转向范围或者阻尼呢,骑行后解除外装机构限制恢复正常
网上找了下,通用方法是拧紧头管连接大螺丝压紧碗组,降低碗组转向润度,折叠车由于结构原因,过于拧紧头管大螺丝容易产生异响吧,不想用这种方法。

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只看该作者 沙发  发表于: 06-24
补充下,我的头管连接大螺丝锁紧扭矩10N.m,头管锁紧螺丝锁紧扭矩22N.m

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只看该作者 板凳  发表于: 06-24
用更宽的车把

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只看该作者 地板  发表于: 06-24
要是容易向两边摆,多半是拖曳轨迹短造成的,根本办法是换前叉...


便宜的办法:

角码固定到前叉夹器的孔里,
水管卡子夹住大梁,
之间用弹簧连着。

这样转弯会往正中拉。

几块钱完事。丑。

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只看该作者 4楼 发表于: 06-24
太灵活主要还是头管太直了,你看山地车和公路车,前叉前倾,把立前倾
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只看该作者 5楼 发表于: 06-24
大螺丝拧太紧碗组就废了。

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只看该作者 6楼 发表于: 06-24
前轮换粗胎
前轮胎压降低
车把加宽
等等
办法狠多,实在不能忍
换车
I LOVE BROMPTON,I LOVE GEEKPRO
77非著名掮客,抬杠九段。
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只看该作者 7楼 发表于: 06-24
eastbyte:前轮换粗胎
前轮胎压降低
车把加宽
等等
办法狠多,实在不能忍
....... (2024-06-24 12:45) 

我车圈是xr240,前轮1.35,后轮1.5,装好后对比了下,胎宽差别不太大。没想到胎宽对转向灵活度也有影响的么,加大胎宽目的是为了加大与地面的摩擦?

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只看该作者 8楼 发表于: 06-24
ghoul:太灵活主要还是头管太直了,你看山地车和公路车,前叉前倾,把立前倾 (2024-06-24 11:44) 

照这么说,加双把立是不是可以降低灵活度

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只看该作者 9楼 发表于: 06-24
acnt477:要是容易向两边摆,多半是拖曳轨迹短造成的,根本办法是换前叉...
便宜的办法:
....... (2024-06-24 10:30) 

想象不出来啊这,有图可以分享看一下嘛

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只看该作者 10楼 发表于: 06-24
太灵活只要没有框量不是更好吗?

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只看该作者 11楼 发表于: 06-24
多骑骑,习惯了就好。然后再骑大车时会觉得车把太笨重不好转向

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只看该作者 12楼 发表于: 06-24
实在太灵活了,都不敢单手撒把。。。试骑速度上了30以后,有种不好控制的感觉,这么灵活的车把,真的可以摇车的么

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只看该作者 13楼 发表于: 06-24
回 lkpblank 的帖子
lkpblank:实在太灵活了,都不敢单手撒把。。。试骑速度上了30以后,有种不好控制的感觉,这么灵活的车把,真的可以摇车的么[图片]
 (2024-06-24 14:39) 

折叠车就是这样,骑折叠车多了再骑大车觉得转不过弯来。

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只看该作者 14楼 发表于: 06-24
回 lkpblank 的帖子
lkpblank:想象不出来啊这[图片],有图可以分享看一下嘛
 (2024-06-24 13:03) 

tb上搜“前叉稳定器”
虽然冤大头才买,原理一样。
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只看该作者 15楼 发表于: 06-25
小型折叠车的确容易转向过度。不过应该还是习惯问题,熟悉了习惯了就好。
也不要骑太快了,和固定翼大车相比高速稳定性差很远。