[不懂就问]410 换个粗胎会提升骑行体验吗？ [复制链接]

14寸轮组，配的是1.35外胎，走烂路有些颠，也不敢骑快，请问换个1.95的粗胎，“重型坦克”会不会骑的爽一点

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还挺好看的

不明显

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我的412装过建大K1085，后来换成大苹果，感觉就像换了一辆车，变化包括如下：
1、更稳更抗震，对路面颠簸的适应性提高，也不怕下水道缝隙；
2、抓地力明显提升，没有K1085刹车易甩尾的问题；
3、外径比K1085大10%，结果均速高了10%以上，因为有前两条的保证，我敢于骑得更快，允许我把轮径大出的10%兑现为速度。
以至于我个人一直这样认为：大苹果才是412的最佳选择。

不喜欢摆渡:我的412装过建大K1085，后来换成大苹果，感觉就像换了一辆车，变化包括如下：
1、更稳更抗震，对路面颠簸的适应性提高，也不怕下水道缝隙；
2、抓地力明显提升，没有K1085刹车易甩尾的问题；
3、外径比K1085大10%，结果均速高了10%以上，因为有前两条的保证，我敢于骑得更快，允许 .. (2024-06-24 23:07) 

好详细的解答，我淘宝上看看能否找到平替的粗胎，感谢哈

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14/16寸都应该用1.75以上粗度的胎，又舒服又快，除非每天在场地车木地板路面上骑

我有点担心你的后拨导板会蹭胎壁

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14装大苹果容易装不圆。还有就是链条蹭胎

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肇庆后生仔:我有点担心你的后拨导板会蹭胎壁
 (2024-06-24 23:25) 

细节，确实没考虑到这个问题

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yftz666:14装大苹果容易装不圆。还有就是链条蹭胎
 (2024-06-25 01:29) 

谢谢，先量下距离，看看1.75是否可行

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14寸单速必须是大苹果，变速的就没办法了。

踩烂路颠，与轮胎是有一点关系，但与轮径关系也很大

睡懒觉1:细节[图片]，确实没考虑到这个问题
 (2024-06-25 07:15) 

1.75的话，某宝骑莞炎单车，有款建大的齿胎，60tpi可以考虑下，别有风味，一百出头内外一车份

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不喜欢摆渡:我的412装过建大K1085，后来换成大苹果，感觉就像换了一辆车，变化包括如下：
1、更稳更抗震，对路面颠簸的适应性提高，也不怕下水道缝隙；
2、抓地力明显提升，没有K1085刹车易甩尾的问题；
3、外径比K1085大10%，结果均速高了10%以上，因为有前两条的保证，我敢于骑得更快，允许 .. (2024-06-24 23:07) 

这个确实超出了我的认知，我也试过，但是我个人感觉还是有点偏重大苹果。  但是骑行的顾虑可能会少很多。  还是要亲自试哈，学习了。

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會舒服的，但是重量重多了

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345548491:这个确实超出了我的认知，我也试过，但是我个人感觉还是有点偏重大苹果。  但是骑行的顾虑可能会少很多。  还是要亲自试哈，学习了。
 (2024-06-25 09:37) 

所以我说这是我个人感受。而每个人的情况不同，感受也会有所差异。
对我和我的412来说，45/9的齿比、14寸轮径、90踏频的话，按道理速度是可以骑到30的，我的体能并不存在限制，而用建大K1085时我最多只敢骑到25，限制我的就是这种胎带来的不稳定性——不是不能骑快，而是不敢骑快。那么凡是可以提升412稳定性的元素，对我来说就是可以提速的元素，大苹果在412上正好符合这一点，
而如果换到P8这类大车上也许就是另一种情况。我的451用28C的细胎同样觉得很稳定，这是大车架+大轮径带来的优势，那么此时像大苹果这类粗胎带来的稳定性就变得不那么重要了，大滚阻造成的笨重感就会上升为主要矛盾。

不喜欢摆渡:所以我说这是我个人感受。而每个人的情况不同，感受也会有所差异。
对我和我的412来说，45/9的齿比、14寸轮径、90踏频的话，按道理速度是可以骑到30的，我的体能并不存在限制，而用建大K1085时我最多只敢骑到25，限制我的就是这种胎带来的不稳定性——不是不能骑快，而是不敢骑快 .. (2024-06-25 11:16) 

25斤多的，如果每天扛车爬楼真的太具体了，谁扛谁知道。哈哈

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16不是石榴:14寸单速必须是大苹果，变速的就没办法了。 (2024-06-25 08:11) 

问了淘宝客服，变速没法换1.75的粗胎，会蹭后拨

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18寸以下就不要追求速度了，14寸就低速休闲骑，换粗胎要多费点力

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1.75的胎，只有130mm开裆14寸，外变速才不蹭胎。

图片:IMG_20240612_081328.jpg

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