[16寸]装上349碳轮 小白的k3p最终定妆照分享 [复制链接]

这里先说结论
速度的提升不明显 但是舒适感比305强很多
之前用305骑游 明显感觉维持速度特别困难
而且一但看见较高的凸起，会因为担心后拨打地的问题缺乏信心减速 实际上也因为这个问题导致掉链过
再者就是遇到缺乏维护坑坑洼洼的非机动车道 还会癫的整个人在车上疯狂跳动
思来想去 为了提升舒适度和骑行体验 干脆一步到位上了349碳轮
上车小骑20km能明显感觉维持巡航更省力 而且反馈比305更直接更轻快
关于碳轮的滤震 也不知道是轮径变大的提升还是碳材料的特性
一些地面的小凸起导致的轻微震动 对比305铝轮来说几乎是感受不到了
总之是一次非常满意的升级

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下面放上一些渣拍

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气质一下子就出来了

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好看，这搭配我喜欢

座舱会不会太小了

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插拔头管加把立

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是啊，本来305升级到349，现在打算改回305了，休闲骑

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围观欣赏

我是准备从 349 换回 305，在考虑米洛或者 sr 的

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蛋锅锅:座舱会不会太小了
 (2024-07-15 18:21) 

现在骑着还行没哪儿不舒服 虽然我算了下对应崔克50码的数据的话前伸量还差一个4cm的把立 主要是用了25.4的弯把 一换就要把整个头管部分都换掉 资金不足

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ly7163:我是准备从 349 换回 305，在考虑米洛或者 sr 的[图片]
 (2024-07-15 19:06) 

需要米洛的碟刹305吗 我可以便宜出

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这折叠头管还是0度的？ 外折的吗？ 从碗组到上面高度是多少

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好好看!

sony85:这折叠头管还是0度的？ 外折的吗？ 从碗组到上面高度是多少
 (2024-07-15 20:21) 

0度内折可伸缩的 我现在压倒最低是35

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江门雄记:好好看! (2024-07-15 21:39) 

谢谢！

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bikervc:是啊，本来305升级到349，现在打算改回305了，休闲骑
 (2024-07-15 18:55) 

如果是熟悉路况休闲骑 305是能胜任的 不过我比较喜欢到处开地图 305就有点不尽人意

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封弊者bear:0度内折可伸缩的 我现在压倒最低是35
 (2024-07-15 21:42) 

谢谢，内折弯把折叠情况如何？

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sony85:谢谢，内折弯把折叠情况如何？
 (2024-07-16 04:04) 

这个高度肯定没办法内折了 但可以吧上管拔出来达到类似插拔头管的效果

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一般改装纠结的点往往是305粗胎和349细胎，这种，所以我想问下你的结论是对比这两种情况得出的？

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burningsky:一般改装纠结的点往往是305粗胎和349细胎，这种，所以我想问下你的结论是对比这两种情况得出的？
 (2024-07-16 16:07) 

我是305细胎换349细胎 305粗胎方案不考虑主要还是终究会因为高度导致后拨打地 而且米洛这个轮组据说装不了粗胎 还是不试错了

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头管是哪一款啊？

elysionzhang:头管是哪一款啊？ (2024-07-17 09:16) 

闲鱼买的0度双节头管

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封弊者bear:这个高度肯定没办法内折了 但可以吧上管拔出来达到类似插拔头管的效果
 (2024-07-16 12:28) 

老哥能否在咨询您一个问题，从地面到头管上缘的垂直总高度大概是多少？

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封弊者bear:这个高度肯定没办法内折了 但可以吧上管拔出来达到类似插拔头管的效果
 (2024-07-16 12:28) 

就是压到最低35的头管高度的时候，地面到头管上缘总高度目前是多少，可否麻烦老哥测量一下

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轮子有点大，不协调，颜色搭配不错。

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五通太高了，下车不卡蛋么？

封弊者bear:闲鱼买的0度双节头管
 (2024-07-17 10:16) 

谢谢谢谢

配色666   奔跑的斑马

bikervc:是啊，本来305升级到349，现在打算改回305了，休闲骑
 (2024-07-15 18:55) 

为啥啊，我305还打算升349呢

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ly7163:我是准备从 349 换回 305，在考虑米洛或者 sr 的[图片]
 (2024-07-15 19:06) 

能给说说为啥嘛

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