初衷：
冬季通勤要开一段车先送娃和娃妈，再从后备箱掏出这个大家伙通勤上班。
亮点：
大胎容，我是个粗胎爱好者。
桶轴结构，快拆是不可能再快拆了。
弯路：
车架设计：
和P8几乎一致的结构设计，折叠扣可通用，但是原装前叉不是大螺丝锁死，只能用了两个太阳花锁死。
变速选择：
之前用的微转adventx山地后拨和2.2外胎完美碰撞，最后换成了gx十速短腿，非常解决，就是巡航26不能再多了。
收纳能力一般：
收纳并不方便，P8收纳就很一般，结果这个车架连P8磁吸收纳结构都取消了，好在车架上螺丝孔位多，后续再想办法。不过这么大的尺寸只能说，能折起来，前期对折叠车不甚了解还弄得外折右折头管，车子折成了"Z"字形，更麻烦。
扩展升级：
自带前叉是快拆的，正好有骑友换下来的melovelo的桶轴前叉。扩展孔超级多。
装了个小折叠收纳筐，自己弄了方便拆卸结构，折叠时可以挂在侧面。
后续想法：
既然已经不在乎重量了，索性继续挂东西，下一步想给车筐底下加个太阳能板和移动电源。
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