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请教轴距问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2008-09-21
— 本帖被 小车饭 设置为精华(2009-03-25) —
一直一来只知道05款后大行缩短了轴距,原因何在,是为了减少折叠体积还是改变几何尺寸。
请有05款p8的TX提供下三轴的距离,我觉得重要的不是前后轮轴距,而是三轴的比例,这个是对稳定性有决定作用的。
07款的尺寸比例
前轴到中轴比中轴到后轴
61.5比40=1.53
要是有标准700C公路的最好也提供下,可以作为基准参考。
有KHS的鸟的也上啊,看看谁最稳定,谁最适合高速
1条评分
落星 威望 +3 支持下 2008-09-21

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只看该作者 沙发  发表于: 2008-09-21
700c公路:58.3/41.9=1.39
公路+山地+折叠

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只看该作者 板凳  发表于: 2008-09-21
dahon主要是为了缩短操控距离(坐垫到车把的距离)
这样可以迎合更多身高范围的人(休闲骑)
为了达到这个目的,于是就缩短了车架

但是缩短车架就缩短了轴距,于是dahon从直叉改成弯叉,可以延长一些轴距以弥补车架缩短

总的来说轴距还是变短了

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只看该作者 地板  发表于: 2008-09-22
讨论区很少见的有参考价值的技术帖啊~顶顶
几何尺寸对骑行的影响非常大,还请有条件的车友能把自己的爱车数据发上来给大家参考下

PS:数据以中——中距离为准
my bike,my way~~

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只看该作者 4楼 发表于: 2008-09-22
HXX尺寸比例:        63.5:40
05SP8尺寸比例:      65.5:40
05KA062尺寸比例:    63.5:39
06KA061尺寸比例:    56:39
04PRO尺寸比例:      64:39
08PRO尺寸比例:      63:40
08MUSL尺寸比例:    60:39.5
 

KHS F20T2尺寸比例:  59:40.5
KHS F20R尺寸比例:  57:40.5

经典款鸟车尺寸比例:  58.5:42
BROMPTON尺寸比例:  62:41.5
1条评分
solution 威望 +5 难得哦,加分 2008-09-22
my bike,my way~~

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只看该作者 5楼 发表于: 2008-09-22
公路700C尺寸比例: 58.3/41.9=1.39
HXX尺寸比例:        63.5:40=1.59
05SP8尺寸比例:      65.5:40=1.64
05KA062尺寸比例:    63.5:39=1.63
06KA061尺寸比例:    56:39=1.44
04PRO尺寸比例:      64:39=1.64
08PRO尺寸比例:      63:40=1.57
08MUSL尺寸比例:    60:39.5=1.52

07SP8尺寸比例:          61.5:40=1.53
KHS F20T2尺寸比例:  59:40.5=1.46
KHS F20R尺寸比例:  57:40.5=1.40

经典款鸟车尺寸比例:  58.5:42=1.39
BROMPTON尺寸比例:  62:41.5=1.49

哈哈真是详细啊,公路在1.4左右,刚刚按图比划了一下AM,也是在1.4左右。
感觉越是接近这个数值越是适合速度。

太大的话前轴距长,整体重心往后了,这样会造成高速操控稳定性问题,把横容易晃。当然龙头更轻更灵活,再有就是相对前轴距短的车,在刹车时不容易翻
所以05款大行的轴距是否合理,改短的目的究竟是啥,还是值得商榷。
感谢落版和西北风的数据,看来F20R和鸟的尺寸和大车最接近。
[ 此贴被麦兜在2008-09-22 16:42重新编辑 ]

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只看该作者 6楼 发表于: 2008-09-22
长知识了,以前以为轴距就只分长短,原来还得看比例。最近骑了JAVA,发现轴距差异的影响,借地方问问,那长短跟比例两种参数,那种对性能影响比较关键呢?
WECYCLE
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只看该作者 7楼 发表于: 2008-09-22
占坑待补KA072资料
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只看该作者 8楼 发表于: 2008-09-22
麦兜?问一个无关的问题
是宁波的吗?

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只看该作者 9楼 发表于: 2008-09-22
补多一个:PA654:58.6/37.5=1.56
如果还需要山地的话,是64.5/42.8=1.50
公路+山地+折叠

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只看该作者 10楼 发表于: 2008-09-22
上一个普通架子的图参考一下,竖管的角度(07角)对架子的舒适性和高速性也是会有影响的,假如在缩短架子的同时可以适当缩小这个角度,就可以增大座包到车头的距离,可以更舒展一点,但重心也会偏后一点
公路+山地+折叠

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只看该作者 11楼 发表于: 2008-09-22
补充一个:
JAVA尺寸比例:      59:38.5=1.53
HC072不在手上,待补充
WECYCLE

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只看该作者 12楼 发表于: 2008-09-22
my bike,my way~~
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只看该作者 13楼 发表于: 2008-11-26
期待一个10楼的大行车架角度图。SP8的与KA082的最好
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-08-09
一起温习功课

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-08-09
技术贴,值得好好学习。

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只看该作者 16楼 发表于: 2010-04-15
刚量了一下AM Speed S,轴距约106cm,投影距离前轴至五通61cm左右,所以是61:45,约1.36

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只看该作者 17楼 发表于: 2010-04-15
引用第12楼落星于2008-09-22 23:17发表的  :
转个跟车架几何角度有关的好文
http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5861&extra=page%3D1

好东西,收藏了~~~!!
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-04-15
长知识咯!
身未动,心已远!
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-04-15
要这么说的话还跟中轴长度和曲柄长度有关,因为这决定着你发力的时候脚的位置相对于前后轮与地面切点的相对位置关系。
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-04-15
顶此贴,一直期待能有各折叠车架尺寸的详细数据!不过能有一个10楼那样的方案,把测量方法标准化就更好了,希望大家一起努力啊!
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-04-15
补充个,07 hc072 62.5:40=1.56
被温柔压伤,在开满鲜花的路途上

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-04-15
针对发力这个比例关系没有座管角度重要。
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-05-25
学习了,希望有更多车型的轴距资料
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-05-25
好贴,学习了...
身未远,心已动

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-05-25
05P8好长啊
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-05-25
引用第0楼麦兜于2008-09-21 14:34发表的 请教轴距问题 :
一直一来只知道05款后大行缩短了轴距,原因何在,是为了减少折叠体积还是改变几何尺寸。
请有05款p8的TX提供下三轴的距离,我觉得重要的不是前后轮轴距,而是三轴的比例,这个是对稳定性有决定作用的。
07款的尺寸比例
前轴到中轴比中轴到后轴
61.5比40=1.53
.......

我是05的p8架子……不过我是为了帅气……前后叉都是直的,很有阳刚之气……
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-06-10
引用第12楼落星于2008-09-22 23:17发表的  :
转个跟车架几何角度有关的好文
http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5861&extra=page%3D1

绝对的好文
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-06-10
HAT060
64:39.5=1.62

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-12-06
资料帖,收藏了
骑久了就发现身边的风景很美很好,江浙沪叠车友会 QQ群号:108077256