现在就有一辆新版的412，之前的412骑了7~8年，这个算是比较大的迭代升级
总结两代版本的升级主要区别：
1.新版因为增加了后插下梁，强度肯定是比上一代强，这个毋庸置疑，骑行刚性明显变强，特别是大力踩塌的时候，能明显感觉到。那些所谓的没有任何区别的纯属键盘侠
2.新版本增加了后插下梁后，对单速改3速，或者5速的车友确实不太友好，对选择配件上来说要求更高，选择面也更少
总结：
如果自己仅仅是休闲骑，4+2或者公共交通+2，路况较好，新款的412确实YYDS，够轻便，刚性强度也足够。如果想改3速或者以上的，真心不建议买，直接上K3plus或者k3plusmini，再或者P8，改装后的412已经缺失了便捷性，骑了快10年折叠车才真的明白：多骑少改（说这话，卖配件的商家是有多恨我）骑行的意义我认为永远是：安全＞性能＞颜值
