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[不懂就问]K3pmini，线拉碟刹换mt200提升大吗？ [复制链接]

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mouse20119
幼儿园大班
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-24
如题 ，请教各位大佬K3pmini，线拉碟刹换mt200提升大吗？线管需要预留多长
人生苦短，及时行乐，取悦自己
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a1509662550
初一

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只看该作者 沙发  发表于: 10-24
K3P买的是100/170长了，还得自己截管。K3P可以选择85/155，K3P mini应该差不多
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ibud
小学六年级

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只看该作者 板凳  发表于: 10-24
预留多长不应该是自己量吗？问别人也是错误的答案，折叠车每个人的头管高度又不固定
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wznow57
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只看该作者 地板  发表于: 10-24
没必要吧，都碟刹

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kinayuhu
博士

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只看该作者 4楼 发表于: 10-24
小轮线碟应该够用了

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mouse20119
幼儿园大班
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只看该作者 5楼 发表于: 10-24
其实我想问，手感区别大不吗？制动力应该都够用
人生苦短，及时行乐，取悦自己
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llx2481
高二

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只看该作者 6楼 发表于: 10-24
制动力和手感提升都很明显，并且升级成本都不到200块
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侠盗
小学六年级
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只看该作者 7楼 发表于: 10-24
我山地车一台线碟一台mt200，手感差别还是挺大的，油刹的那种随点随停，就让你感觉爽。

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奋斗哥
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只看该作者 8楼 发表于: 10-24
大行的这个双边碟刹不太行  mt200也一般  你想提升换个金属来令片就行
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fanhamlet
小学六年级
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只看该作者 9楼 发表于: 10-24
我换了mt200,其实刹车效果原来的机械碟已经很好了，换了之后手感轻一点。
老款K3P,买分体内走线的，前850,后1450,正好，要多点余量，后面1500也可以
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hy8254463
大学生

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只看该作者 10楼 发表于: 10-24
回 mouse20119 的帖子
mouse20119:其实我想问，手感区别大不吗？制动力应该都够用
 (2024-10-24 11:11) 

手感差别大mt200在油碟里属于手感非常烂的那种，制动力嘛，其实mt200也是挺拉跨的那种...，说他神主要还是便宜，外加调侃，毕竟就200块钱，比同价位的彦豪和那些国产垃圾比还是强点的
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yqn-12
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只看该作者 11楼 发表于: 10-26
已换，差别大得很

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may1713
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只看该作者 12楼 发表于: 10-31
回 hy8254463 的帖子
hy8254463:手感差别大mt200在油碟里属于手感非常烂的那种，制动力嘛，其实mt200也是挺拉跨的那种...，说他神主要还是便宜，外加调侃，毕竟就200块钱，比同价位的彦豪和那些国产垃圾比还是强点的 (2024-10-24 17:40) 

我觉得手感还行，比线拉强，拿来低成本升级挺好的
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zshotrorl
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只看该作者 13楼 发表于: 11-01
原车够用，不行换个刹把，油刹总折叠也有风险。
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vespa108
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只看该作者 14楼 发表于: 11-01
   想，就去干！生命在于折腾！！
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burningsky
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只看该作者 15楼 发表于: 11-01
这个我比较过，如果走线路径顺畅，线碟手感也不差，比如前刹线碟和油碟手感差距就不大，后刹由于走线路径弯来弯去的原因，手感差距就有点大了，所以看你的车。
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