[综合讨论]46/30卷土重来 [复制链接]

ROTOR给P2M定制的46/30T PCD104盘片，自带螺纹，使用10mm的加长盘钉，配上QUARQ，只比RED的4633重10g 左右。如果换成sigeyi还能减掉20g。这个齿比用不用得上另说，重量上已经过关了。

路过围观

77悍匪

好片！

这个齿数好，适合我这种超级菜腿

104bcd的最小盘一般是32T  ，你这30T盘片链条不会磨到盘钉吗？

内容来自iPhone手机客户端

海波:104bcd的最小盘一般是32T  ，你这30T盘片链条不会磨到盘钉吗？
 (2024-11-02 11:09) 

猜测因为这个小盘是螺纹孔，为了省掉一个盘钉螺母的厚度

海波:104bcd的最小盘一般是32T  ，你这30T盘片链条不会磨到盘钉吗？
 (2024-11-02 11:09) 

只有外盘钉没有内盘钉，无处可磨

海波:104bcd的最小盘一般是32T  ，你这30T盘片链条不会磨到盘钉吗？
 (2024-11-02 11:09) 

盘片上固定孔带螺纹的，用盘钉内六角螺丝固定的吧

内容来自Android手机客户端

你这个功率爪倒是第一次见，什么情况

光光:你这个功率爪倒是第一次见，什么情况 (2024-11-02 15:04) 

山地的pcd104，xx1 eagle的

额，原来是山地系统，知识盲区

这个盘爪只能内装单盘，正常情况下公路是没必要用的。没想到rotor出了这么一张内装的双盘一体盘片，真是奇妙的组合

sandrock:这个盘爪只能内装单盘，正常情况下公路是没必要用的。没想到rotor出了这么一张内装的双盘一体盘片，真是奇妙的组合 (2024-11-02 15:19) 

如果这个爪盘和盘片装red曲柄，链线是不是会靠内？大飞区域链线更直？
）

这套有意思啊，天生爬坡专用啊。。
一体盘俩个好处，一个是让30T小盘也不会磨功率计盘爪了，另外盘片更靠内，大盘的链线可以更直

光光:如果这个爪盘和盘片装red曲柄，链线是不是会靠内？大飞区域链线更直？
） (2024-11-02 16:11) 

曲柄和盘钉还没到，还没上车试装
这个盘爪有两个版本，142和148boost规格的
我手上这个是boost规格，理论上是更靠外的

关注着。。。
不过我早已是单盘系统，前拨早拆了

P2M 官方给我回复了，这个盘片用在boost盘爪+公路曲柄上的chainline是46mm
由此可以推断如果用在non-boost盘爪上的话是43mm

叶总，现在山地不都是单盘了吗

永动机pro:叶总，现在山地不都是单盘了吗 (2024-11-04 13:29) 

Gravel盘片，用在公路上

功率计本身是单盘专用的

现在gravel 也是单盘啊，50T大飞轮

FORCE有43/30牙盘，GRX有48/31 46/30，都是这两年刚出的，单盘和双盘都是存在的

牛的 104BCD变速双盘 stone PQ这些只有单盘