[综合讨论]分享一个组合 [复制链接]

先看组合，9速SRAM手拨 + 12速喜玛诺后拨： 这里用蓝图的，拉线比一样





这个组合我早就觉得应该可行，因为10速上是可行的。虽然12速理论上拉线值不一样，但是12速的位移只差了一点而已（6%左右），SRAM他说1比1其实也不是1比1，我记得大概是1比1.2。再加上变速线弹性，制造误差等等。那么这样就没法准确计算，只能靠实践。 经过证实，这个组合拥有非常顺畅的变速。这还是刚洗完的干链子，没有油， 要是上油了没准比原生9速都流畅。
这后拨好处就太多了。新技术不打下叉，能锁，原生就支持大飞轮，美观

以前是加这种延长杆，配合XT 770手拨，这个组合比较经典，但是加上大飞轮就不行了，非常不好调，这种后拨也不好用，打下叉，除了轻以外没什么优势。





既然这个手拨能用，回头可以把X9转把再装上，那个容错率是更大的。

庆祝一下把金轮子换上

这个手拨不会一直装着，做工太差了，也很重，改天是准备换转把的

我还准备实践一个 “12速转把”  买了几种碎档的转把，改造一下

我下一个想用，12速博力为手变，去拉5800后拨，换上大鸡腿，卖家说能上40T，11速塔基搭配11-34或者36的12速飞

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豇豆哥早就科普过shimano12速山地后拨百搭

图片:Camera (9).jpg

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sram手变是可以搭配禧玛诺山地后拨，拉线比是1.1

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jamo01:sram手变是可以搭配禧玛诺山地后拨，拉线比是1.1
 (2024-11-22 13:06) 

不行吧这

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蛋锅锅:不行吧这
 (2024-11-22 13:13) 

手误，指拨

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jamo01:sram手变是可以搭配禧玛诺山地后拨，拉线比是1.1
(2024-11-22 13:06)

他说这个拉线比都是大概的，我实验下来都不一定准。感觉转把比按钮的更像“1比1”

蛋锅锅:我下一个想用，12速博力为手变，去拉5800后拨，换上大鸡腿，卖家说能上40T，11速塔基搭配11-34或者36的12速飞
 (2024-11-22 11:24) 

能不能顺利上大飞我感觉后拨本身拉簧方式更关键，这种12速后拨斜着拉簧的，它每动一下斜度就很大。后加东西的都不太好用，最好用原生就支持大飞轮的，