提p8两个星期，分享一下初步感受
希望可以帮助想买但没买的同学
新人导向，大神见笑，小弟虚心学习
---p8适合人群---
选个车希望方便4+2的
新手友好、骑行舒适的
不是为了追逐竞速的
增添当做咖啡车的
想尝试折叠车的
结构简单、不易出现问题的
已经经过市场验证，产品力OK的
后期相对保值、残值率尚可的
---个人选车背景---
方便4+2+2，已有台公路，就只能选个折叠
配给另一半（女生）的入门车
几何友好，不颠屁屁，不求速度，暂时不改
---♂使用感受♂---
滤震舒服，几何友好：大苹果宽胎+钢架走人行道石板路把路面接缝都烫平，在深圳湾尤其明显；
变速出乎意料：变速干脆，基本没延迟；
i人友好：花鼓不吵，城市友好
新手友好：落地就能骑，不用过多调试，结构简单，折叠简单；
折叠后可以上地铁，没人管（深圳地铁不用套袋子）
---需要认真考虑---
车很重：折叠之后搬运女生会有困难，难度不小；
折叠不宜推行：伸长坐管倾斜可以推（后轮着地，前轮不着），但是车子不是平衡的在地上移动，平衡需要自己把控，对手臂力量要求大，女生困难，难度不小；
脚踏软绵：尼龙折叠脚踏，虽然收纳方便，但是两个星期下来已经软趴（折叠位置踩上去有种往外掉的感觉），所以已经换掉；
档位衔接略差：档位（飞轮）间速度落差略大，会出现低一个档踏频太快，升一个档太重；
轮组略软：大角度掉头，感觉略有形变；
牙盘车架泻力明显：体现在急加速，急发力，会觉得瞬间泻力，有点像打游戏有延迟的感觉；匀速提情况会缓和；
齿感略明显：尤其是1/2、7/8档；
---暂时改装清单---
更换脚踏
移植pak015点曲柄牙盘中轴
---个人改装建议---
强烈建议唯一一点：脚踏换掉，随便一个都比这个尼龙折叠好；
其他都可以不动，因为我定义p8不是速度取向的车，在换了牙盘中轴曲柄对于软榻感觉改善不是特别明显，如果再动那就得动轮组，还有全车减重，但这样为何要选钢架p8，成本太高，不如整台换掉。
---最后---
p8是符合我选车目的的，完整度高，经过市场验证，性能尚可。唯一不及预期的应该是折叠后的易行性，以及对重量的误区。
如果想选一个地铁骑游/高铁骑游的车，男生可以，但女生建议去线下门店体验一下重量，看合适不合适。
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