[折叠秀车]16寸外6速6.4kg 90%定妆 [复制链接]

这辆车也不知道为啥改，纯属是为了改装而改装，配件单个都不超过250元，包括车架，现在还差根40厘米500-530克的头管，再把横把截短到50厘米，把套一换，就完工了。后飞轮用的是日晖的拆了几片，11/12/13/14/15/17，担心啃铝塔基，然后攻丝13T那一片固定了后4片。

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传说中日晖飞轮是链噪之王，果然名不虚传，先用着吧～～ 等找个台钻再拿个禧玛诺的飞轮拆几片在12T打孔供丝，再将后面的飞轮片固定在一起，手钻试了一下很难钻孔，估计是飞轮金属偏硬。

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飞轮用螺丝固定了也不影响啃塔基的，，不过这么小的飞轮这么大的牙盘，问题应该不大，不会啃的

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反了吧，应该就是小牙盘大飞轮受力小不啃吧

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yuanzi2007:反了吧，应该就是小牙盘大飞轮受力小不啃吧[图片]
 (2025-01-22 09:41) 

那是你脚受力小

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期待后续

涂装不错

这个重量不科学哦，
你的称这样称，会有误差的

配件单个不超过250，那现在整车多少钱了

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奋斗哥:飞轮用螺丝固定了也不影响啃塔基的[图片]，，不过这么小的飞轮这么大的牙盘，问题应该不大，不会啃的
 (2025-01-22 09:05) 

哈哈，这样子吗？？ 加了螺丝那起码啃得平均一点吧没那么深～～

azhansiyu:这个重量不科学哦，
你的称这样称，会有误差的
 (2025-01-23 23:05) 

勾起来整车离地的这个照片只是角度问题～几辆车都是这样称的～～ 钛轴脚踏碳把碳叉碳杆碳坐垫，连挡泥板撑杆都是中空碳，再加NBR圈TPU胎，超轻前后花鼓，37cm头管，超轻刹把V刹后拨～ 看我另一台412差不多配置差不多6kg

骑就是了:配件单个不超过250，那现在整车多少钱了
 (2025-01-24 13:32) 

车架250，曲柄220，牙盘80，轮圈140一个，内胎25一条，外胎40一条，辐条前16后24 3元一条，前花鼓40，后花鼓250，坐杆150，横把75，坐包150，刹把70，V刹110，刹胶60，，前叉250，中轴80，脚踏180，链条75，头管110，飞轮35，快拆杆50，碗组20，后拨250，其他估计50。一共：3085大概。

电子蛙:哈哈，这样子吗？？ 加了螺丝那起码啃得平均一点吧没那么深～～ (2025-01-24 20:01) 

螺丝直径跟飞轮上的孔的间隙都比塔基啃的深度大了

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奋斗哥:螺丝直径跟飞轮上的孔的间隙都比塔基啃的深度大了[图片]
 (2025-01-25 11:58) 

螺丝跟孔的间隙估计不大，俺量了孔径再买的螺丝，有螺纹那一片13T原来的螺孔我攻丝攻大了一点～～ 用一段时间拆开看看就知道了

电子蛙:勾起来整车离地的[表情]这个照片只是角度问题～几辆车都是这样称的～～ 钛轴脚踏碳把碳叉碳杆碳坐垫，连挡泥板撑杆都是中空碳，再加NBR圈TPU胎，超轻前后花鼓，37cm头管，超轻刹把V刹后拨～ 看我另一台412差不多配置差不多6kg (2025-01-24 20:06) 

风行那些不意外，但是java就难想象而已

azhansiyu:[表情]风行那些不意外，但是java就难想象而已 (2025-01-26 09:30) 

这个车架我用切割机切了好几个地方最后重量跟大行412差不多，就是上管长度/折叠扣/坐管夹跟412不通用，换不了412的轻量件。就是看着便宜和120的后开档买来玩玩

如果能上最小9T的外五最理想，可惜120开档花鼓不好找。

skodayeti:如果能上最小9T的外五最理想，可惜120开档花鼓不好找。 (2025-01-26 12:54) 

9T一般都是一体飞，跟花鼓配套的，， 齿片磨损了要找到匹配的飞轮或者换整个花鼓，感觉成本更高 俺另一台外五412也考虑过这个问题，等以后真的磨损了再看怎么办了

电子蛙:这个车架我用切割机切了好几个地方[表情]最后重量跟大行412差不多，就是上管长度/折叠扣/坐管夹跟412不通用，换不了412的轻量件。就是看着便宜和120的后开档买来玩玩[表情] (2025-01-26 11:59) 

很好，若然是这个重量，真的客观