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[不懂就问]国产鸟车有推荐的吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-13
好像国产小布系列有很多,选择余地也很大,产品各有千秋,但是看中了鸟车的设计中较大的轮径和减震设计,在复杂的道路环境更加实用化。原装的鸟车太贵,所以想问问各位大佬:国产的鸟车有可以入手的吗?

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只看该作者 沙发  发表于: 02-13
不懂帮顶
都没见过国产鸟
[ 此帖被joeychuh在2025-02-13 11:23重新编辑 ]
菜人菜腿菜车

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只看该作者 板凳  发表于: 02-13
mint ,海-鸟,目前好像只有这两种可以选,不如买二手原版

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只看该作者 地板  发表于: 02-13
看一下    

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只看该作者 4楼 发表于: 02-13
国鸟也不便宜啊,咸鱼蹲蹲看能不能收到一个鸟3
好好做人,好好工作,好好骑车。

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只看该作者 5楼 发表于: 02-13
鸟车这种有复杂避震的,目前没有太好的复刻产品,而且不是钢架,不建议原版一手以外的。

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只看该作者 6楼 发表于: 02-13
某种程度这也是为什么鸟始终比不上布,布就算再怎么样,本质也是可靠的钢架通勤车,结构虽然妥协折叠但是可靠,鸟车的避震结构就很吃做工

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只看该作者 7楼 发表于: 02-13
其实你犯不着趟国鸟的这摊浑水,国鸟现在只有两家在做mint,上海@鸟。到手新车几大千,等两年在手里成了牛夫人,闲鱼出去至少打对折,何苦?不如直接二手国鸟,不如二手原版,至少不在自己手里打骨折,还有一种折腾的方法,组个国布,直接用355编轮组,这样宽胎钢架滤震也够,又有布折叠便利,岂不美哉?
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只看该作者 8楼 发表于: 02-13
鸟车还是建议玩原装,虽然贵一些但也值得,国内仿鸟试过一次,做工骑感都和原装有差距,我手上的鸟二已经骑了十年,车架质量依然坚挺。

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只看该作者 9楼 发表于: 02-13
国布百花齐放,能有一定的市场,是把原布的短板补齐了
而国鸟,没什么可补的,差异化也不明显,定位太尴尬了
412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 10楼 发表于: 02-13
鸟车输在折叠上,不工整,曲柄易走位而刮伤车漆。
骑乐无穷
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只看该作者 11楼 发表于: 02-13
burningsky:其实你犯不着趟国鸟的这摊浑水,国鸟现在只有两家在做mint,上海@鸟。到手新车几大千,等两年在手里成了牛夫人,闲鱼出去至少打对折,何苦?不如直接二手国鸟,不如二手原版,至少不在自己手里打骨折,还有一种折腾的方法,组个国布,直接用355编轮组,这样宽胎钢架滤震也够,又有 .. (2025-02-13 10:32) 

有谁试过布用宽胎,簧避震。通过性能有鸟几分.20寸大布应该是可以一战的。为什么没人推荐用弹簧避震的布。

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只看该作者 12楼 发表于: 02-13
鸟和布轮径不是半斤八两? 后叉减震也差不多

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只看该作者 13楼 发表于: 02-13
国产有个minit鸟吧,但是价格也不便宜,不如收个二手鸟架子。。

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只看该作者 14楼 发表于: 02-13
看了大家的评述,感觉普遍不看好国产鸟车呀

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只看该作者 15楼 发表于: 02-13
国产鸟就两家,其中一家禁止讨论,遵守班规前提下,有些话不适合说,所以不建议继续展开话题,其实买一个二手也就一千多,可以自己试试,再出掉也亏不了多少。

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只看该作者 16楼 发表于: 02-14
回 dalianmao 的帖子
dalianmao:国产有个minit鸟吧,但是价格也不便宜,不如收个二手鸟架子。。 (2025-02-13 14:52) 

思路正确,只要车架完整,其它配件都与山地公路通用的,相比布的“独特”友好得多
412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 17楼 发表于: 02-14
避震好,骑行泄力吗?
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只看该作者 18楼 发表于: 02-15
国鸟都是仿鸟2的,不如买个二手鸟3,都跌成鸟样了