[不懂就问]大行折叠车不同的车架有啥区别吗？ 或者说骑行感受 [复制链接]

K架，P架，Y架，以及变形的Y架（SRA894，683这种架子），还有什么类型的架子吗？  
那种强度最好呢 ？

好问题，就如同我反问 为什么当初要设计Y架（更高的工时 更多的材料 更高的差品率）

本质上是满足大家对不同外观的需要。

各花入各眼呗

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推荐Y架

没啥区别，都一样，

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经我体验，区别不大

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n架最强吧<－biubiu－(`ω∩)慢折

Y架五通低，骑着更稳更舒展。

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最强的当属oda015那种闭合三角的车架

骑过Y架确实硬朗轻快

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jdffgs:推荐Y架[表情]  (2025-02-19 08:06) 

说来听听    老专家

陶爱:说来听听    老专家 (2025-02-19 12:02) 

我只管骑专业的我也不懂，可以看看相关帖子，论坛前辈专门分析过

必须投y架一票，你看看大公路的结构，山地的结构就知道了，基本上都是标准三角结构

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Y架对臂展要求高，空间太大了。

jdffgs:我只管骑专业的我也不懂，可以看看相关帖子，论坛前辈专门分析过 (2025-02-19 12:32) 

有帖子吗？  我看看  

Y架是老玩家追捧的车型，我觉得有两个原因：1.Y架结构确实更稳定，发力更直接。2.市面上Y架保有量小，老玩家已经玩腻了流行的K架，都觉得拥有一辆停产的Y架很满足。这两个原因各占一半，不论是什么架型其实作为日常骑行强度都足够了，你说K架强度没有Y架高，但是实际上不越野不爬坡，K架和Y架强度上是没有什么区别的，你说Y架骑起来发力更直接，但是Y架也有比K架更重的缺点。都是个人见解