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[公路秀车]新玩具到了,Quick ZeitPro。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-06
上一次买车已经是2021年了。又到了用新装备来刺激一下保持热情的时候了。
这次消费降级,打算试试国产品牌。
先做几何筛选,在看看品牌有没有啥low点,然后再把特别贵的去掉。
排除法过后,就剩下这款Quick的ZeitPro。
新款的涂装都比较妖娆,所以订了裸碳版,适合大叔。

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只看该作者 沙发  发表于: 03-06
原本打算换新套件的。但是发现电变12速的话连轮组也要换。
断了,既然已经消费降级,索性就把原来Revolt上的套件轮组都拆过来吧。
最后再看Revolt一眼,以后就拆掉套件轮组挂墙了。

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只看该作者 板凳  发表于: 03-06
都是好车。。

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只看该作者 地板  发表于: 03-06
纯折腾
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只看该作者 4楼 发表于: 03-06
11,12速塔基不是一样的吗?
印象中只有da轮组一定要搭配12速da飞轮,其它轮组11,12速是通用的

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只看该作者 5楼 发表于: 03-06
pyhhy:11,12速塔基不是一样的吗?
印象中只有da轮组一定要搭配12速da飞轮,其它轮组11,12速是通用的
 (2025-03-06 20:24) 

给舍不得多花钱找个理由

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只看该作者 6楼 发表于: 03-06
既然是消费降级,也就随便看看吧,反正没东西

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只看该作者 7楼 发表于: 03-06
也曾关注过,车架看着挺好,配件有点粗枝大叶

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只看该作者 8楼 发表于: 03-06
车架很帅啊

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只看该作者 9楼 发表于: 03-06
消费说白了,只要不是有上没下,只要不占乱,理清层次,该干嘛干嘛,现在主打一个健康!

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傲慢,贪婪,愤怒,暴食,妒忌,懒惰,贪色,是我最爱的原罪.......

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只看该作者 10楼 发表于: 03-06
果然碰到幺蛾子事儿了。不过出在牙盘上。
原来的Praxis牙盘竟然是30-28规格。
还的去买特规中轴。目前内网没找到。

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只看该作者 11楼 发表于: 03-06
t47 m30中轴难买,以前闲鱼看到过,可以在非驱动侧加个30-28的套

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只看该作者 12楼 发表于: 03-07
这一体把走机械,调试又是力气活

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只看该作者 13楼 发表于: 03-07
曾经也热情满满想增购ZeitPro,后来勤家持家和没地儿搁打消了念头

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只看该作者 14楼 发表于: 03-07
顶顶恭喜提车
“先做几何筛选,在看看品牌有没有啥low点,然后再把特别贵的去掉。
排除法过后,就剩下这款Quick的ZeitPro。”

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只看该作者 15楼 发表于: 03-07
筛选过程楼主可以详细说下都考虑了哪些吗

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只看该作者 16楼 发表于: 03-07
车架重量是不是有点重?都2025了,没有个800以下都不好意思说出来
公路+山地+折叠

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只看该作者 17楼 发表于: 03-07
西北风:车架重量是不是有点重?都2025了,没有个800以下都不好意思说出来[表情]  (2025-03-07 10:50) 

得看尺码啊。Look785 rs官宣800克,但我L码实际到手称重就是950了。
这个zeitpro的重量,放在三四年前就已经是超轻车架了。

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只看该作者 18楼 发表于: 03-07
骑车阿毛:筛选过程楼主可以详细说下都考虑了哪些吗 (2025-03-07 09:36) 

几何筛选,还剩下cevelo R5,Cannondale 超六,快客zeitpro,瑞豹super evo,giant defy,seka,Vook v8,camp忘了那款了,滚石好像也有。
vook碳架有很多基本的质量问题,camp好像全是女生骑了在摆牌,滚石之前崇明赛我亲眼看到比较严重的质量导致的事故。所以这些排除了。
然后就把贵的排除,就剩下zeitpro了。

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只看该作者 19楼 发表于: 03-07
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只看该作者 20楼 发表于: 03-07
回 秦胖胖他爹 的帖子
秦胖胖他爹:几何筛选,还剩下cevelo R5,Cannondale 超六,快客zeitpro,瑞豹super evo,giant defy,seka,Vook v8,camp忘了那款了,滚石好像也有。
vook碳架有很多基本的质量问题,camp好像全是女生骑了在摆牌,滚石之前崇明赛我亲眼看到比较严重的质量导致的事故。所以这些排除了。
然后 .. (2025-03-07 12:37) 

vook可惜了,本来以为会是款有意思的产品

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只看该作者 21楼 发表于: 03-07
订到了中轴。这周六是骑不了了。等下周了。

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只看该作者 22楼 发表于: 03-11
我这台车现在装下来8.18千克#(怒) #(怒) #(怒)
还是让我很吃惊的。原本认为怎么都应该在8以内。
仔细过了一下配置,发现原因了。
1.四年前买的Odin轮组,前50后55。重量大概是接近1600克。这个和现在的主流轮组差了至少200多克。就这一项一换就7.98了。
2.我用了真空胎,两边各灌了60ml补胎液。这一项就和开口胎差出快200克了。
3.我的这个牙盘虽然是碳纤的,竟然有600克。换个目前的主流碳纤曲柄应该100多克能省下来。
4.还有就是这个AEOLUS COMP的座垫280多克。换个座垫又能省100克。
5.还有我这个林道锁踏,480克。换个XTR又能省100多克。
把上面这些钱都花了的话,最后理想重量应该能在7.5KG。

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只看该作者 23楼 发表于: 03-11
当然,我还有个选择,就是啥都不干。
反正换了个车架组已经比以前的Gravel轻了600多克了。

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只看该作者 24楼 发表于: 03-11
回 秦胖胖他爹 的帖子
秦胖胖他爹:我这台车现在装下来8.18千克#(怒) #(怒) #(怒)
还是让我很吃惊的。原本认为怎么都应该在8以内。
仔细过了一下配置,发现原因了。
1.四年前买的Odin轮组,前50后55。重量大概是接近1600克。这个和现在的主流轮组差了至少200多克。就这一项一换就7.98了。
2.我用了真空 .. (2025-03-11 10:44) 

多年前买来捷安特TCR圈刹ADV1整车重量8.4,其中套件是UT

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只看该作者 25楼 发表于: 03-11
毛牛山:多年前买来捷安特TCR圈刹ADV1整车重量8.4,其中套件是UT (2025-03-11 11:17) 

我2004年买的圈刹公路车就是7.8KG

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只看该作者 26楼 发表于: 03-11
回 毛牛山 的帖子
毛牛山:多年前买来捷安特TCR圈刹ADV1整车重量8.4,其中套件是UT (2025-03-11 11:17) 

轮组一换,马上7.x
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只看该作者 27楼 发表于: 03-11
今年车价崩了,哎……
闲吃萝卜淡操心

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只看该作者 28楼 发表于: 昨天 15:36
感觉原来的revolt除了没有全内走也挺好的

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只看该作者 29楼 发表于: 4小时前
抖s星王子:感觉原来的revolt除了没有全内走也挺好的 (2025-03-13 15:36) 

车架我还留着。说不定啥时候一转念又装回来了。

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