[不懂就问]4720油碟刹车力度问题求教 [复制链接]

一直有个问题很困扰：我车子是4720油碟套件，前刹车力感觉比后刹要弱不少，后刹一捏轻松就抱死，前刹手感并不软，但要用三指+很大的握力才达到可用的制动力，紧急情况下感觉很危险。我新换的金属来令片好像效果并不明显。碟片是RT70-160mm的，没沾油，与卡钳间隙在0.1-0.2左右。前天去了车店检查说液压也是正常的，这把我搞郁闷了。请教一下各位彦祖还有没有啥好办法能改善？或者说4720油刹本身就是这样。

这题不会 楼下回答

看看前面碟片厚度

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kinayuhu:看看前面碟片厚度
 (2025-03-10 13:36) 

碟片昨天测量过，1.8mm厚度，没有明显磨损

要磨合 金属来令片更难磨 后刹比较灵可能是你用后刹比较多磨合得更好了

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topdvd:碟片昨天测量过，1.8mm厚度，没有明显磨损 (2025-03-10 13:41) 

是禧玛诺碟片吗？禧玛诺公路碟刹最好搭配禧玛诺碟片

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不清楚你感觉到的前刹车力度大小，测试是骑行还是推行做的。
刹车状态下前轮承受更大的压力，后轮压力小摩擦极限小，是更容易抱死。用是否抱死比较前后卡钳的压力，本身就不准确。汽车上会看到前四后二卡钳活塞配置，后轮不需要那么大的制动压力。

你这个情况比较反常。一般来说对于两轮车，同样的刹车力丢出去，前刹比后刹反应要激烈的多。但你描述刚好相反。

建议你注意测试体会下前刹后刹的刹把手感。通常液压制动系统只要油路通畅，搭配一致，手感应当高度近似。不会像拉线一样出现线越长手感越差的情形。如前刹手柄手感明显不同，建议从易到难排查以下情况：

1、油管是否有压痕、过度折叠、甚至堵塞？
2、油路是否有空气？液压油是否吸湿变质？这个可以考虑放干净换一波油试试。
3、整套系统是否密封良好？是否有密封不严的情形？（这种情况多会伴随出现手柄手感时好时坏）
4、下泵（夹器）部分是否曾遭受撞击？有无较明显的外伤甚至变形以致影响活塞运作？
5、下泵的基本结构是缸体、活塞和活塞密封环。是否存在过空捏刹车导致活塞过度伸出的情形？或使用工具硬将伸出的活塞翘回？此类情形易导致活塞本身轻微变形或密封圈受损。

dukeiii:不清楚你感觉到的前刹车力度大小，测试是骑行还是推行做的。
刹车状态下前轮承受更大的压力，后轮压力小摩擦极限小，是更容易抱死。用是否抱死比较前后卡钳的压力，本身就不准确。汽车上会看到前四后二卡钳活塞配置，后轮不需要那么大的制动压力。 (2025-03-10 17:28) 

可能有空气

可以先试试把刹车油全部放掉，空捏一下前刹，如果手感还是这么硬，就有可能是刹车把手里面的活塞不顺畅（比如橡胶膨胀老化，或者缝隙有油泥）

或许是注油太满了，放掉一些就行了

谢谢各位回复，多问一句，如果手变不换，单独把4770夹器升级到7170会不会有明显改善？

GLaDOS:或许是注油太满了，放掉一些就行了 (2025-03-11 12:59) 

谢谢谢谢，我试试，也许是个办法

无论碟刹圈刹，每一辆都是后刹超级丝滑，而前刹各种难受，不是蹭碟偏摆就是抖，也是奇了怪了。