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[新手聊车]K3 Plus升级建议 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 10:09

背景:
1. 原装(24年新款马甲线)K3plus骑了一个月了,其中单程通勤24km,每周3次。很享受。
2. 暂时没换车打算,使用需求上目前基本满足了。家、办公室空间优先,K3plus折叠后尺寸刚好。
3. 原装K3p 正好能装进我一个行李箱,将来可以蛙跳。

问题描述1:
1. 通勤路线上有几段人少、红绿灯少的长路,腿还有余量,但最高速度也就30~35km/h,被车子限制住了。
问题描述2:
2. 本着想保持骑行热情的精神,不追求一次升级到位,可以一步一步来。

想征求的建议:
1. 如果想升级速度上限,是否可改速比(牙盘、飞轮、轮组等)。
2. 如果想一步一步来的话,升级顺序应该是什么样的,是先改轮组,再改牙盘飞轮,还是这些最好匹配起来一次搞定?
3. 如果速度上限提升了,刹车是否需要升级?
4. 想请教一下,每种升级(牙盘、飞轮、轮组等)可以把速度上限提升多少百分比?
5. 具体到升级套件品牌了,牙盘、飞轮、轮组等推荐品牌。(随便搜了一下,好像silver rock轮组比较流行),大家是否能推荐下。

文字有点多,望见谅。期待各位大神的建议,多谢。
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只看该作者 沙发  发表于: 前天 10:11
换车吧

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 10:31
如果是单纯为了更快,其实没什么改的必要。。。。要么你上58 T甚至60

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只看该作者 地板  发表于: 前天 11:06
emm~结合自己的换车经历看看你能借鉴不。首先换轮组收益最大比如换到349再换个好点的胎比如咬胎,但是你说要刚好的收纳尺寸,也就是还是305的轮组合适,可以上碳;其次牙盘,变速,飞轮刹车这些锦上添花吧,牙盘可以拉倒58,60T的椭圆盘+105曲柄,发力应该直接一点。但是305的轮径后拨,飞轮没有太多选择,毕竟要突破30-35的速度最快的办法就是增加轮径不是-变速,刹车换后只是 手感好一点罢了
人生苦短,及时行乐,取悦自己
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只看该作者 4楼 发表于: 前天 12:24
折叠车不自行车30已经很快了,这还不满足吗。

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只看该作者 5楼 发表于: 前天 12:40
最简单有效的就是换大牙盘

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只看该作者 6楼 发表于: 前天 13:06
轮组,牙盘,这两个是重点
DAHON  K3 PLUS
佰客思    城市版  
自组451小轮
公路

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只看该作者 7楼 发表于: 前天 13:20
最先要换的是轮组和坐垫。。。。这两样东西可以最快减重,效果明显
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只看该作者 8楼 发表于: 前天 13:41
最便宜升级方案,就是咸鱼400收一套k3pmini原装349轮胎带内外胎,加大牙盘不推荐,可能链条会磨上叉,我就是因为链条变速最大档磨上叉给出掉了

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只看该作者 9楼 发表于: 前天 13:57
玩命踩到30几,一秒就掉下来了,然后喘半天,这种有啥意义
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只看该作者 10楼 发表于: 前天 18:41
估计换355轮组是最有效果的了。

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只看该作者 11楼 发表于: 昨天 01:27
30以上折叠车就没意义了,太软。

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只看该作者 12楼 发表于: 昨天 07:52
谢谢大家的建议
总结下大家的推荐,有限改轮组,其次改牙盘。
结合大家说的折叠车30+以上意义不大刚性不够,那先便宜着改试试。
接下来去试试收个k3mini 349轮组。
再下来试试大牙盘。
刹车只是改手感,先不动。
曲柄长度没研究过,暂时也不动。。

问一下,如果只变轮组的话,链条、后拨这些都不需要动吧。
这个问题的目的是:我有个行李箱,折叠好后正好能装下305轮这套。305和349轮组快拆应该很容易,链条、飞轮、链条这些都是通用的吧?这样我平时通勤349,出差蛙跳换成305装行李箱

本帖提到的人: @mouse20119
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只看该作者 13楼 发表于: 昨天 08:25
回 samedici 的帖子
samedici:谢谢大家的建议
总结下大家的推荐,有限改轮组,其次改牙盘。
结合大家说的折叠车30+以上意义不大刚性不够,那先便宜着改试试。
接下来去试试收个k3mini 349轮组。
再下来试试大牙盘。
....... (2025-04-03 07:52) 

我建议你收套带飞轮的,这样轮换就不拆装飞轮了,我正好mini轮组拆车的加飞轮,全新未下地的,要么,带内外胎,你装上链条变速都不用动
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只看该作者 14楼 发表于: 昨天 13:38
samedici:谢谢大家的建议
总结下大家的推荐,有限改轮组,其次改牙盘。
结合大家说的折叠车30+以上意义不大刚性不够,那先便宜着改试试。
接下来去试试收个k3mini 349轮组。
再下来试试大牙盘。
....... (2025-04-03 07:52) 

改355轮组+kojak轮胎,是最能提升速度的。随便都能巡航30的。再改一对mt200油碟就挺不错的了。我体重80kg,不带马甲线,只要折叠扣锁紧,刚性没问题的。唯一要注意的是,速度太快了,过水路面容易侧滑。

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只看该作者 15楼 发表于: 昨天 17:34
我建议你收套带飞轮的,这样轮换就不拆装飞轮了,我正好mini轮组拆车的加飞轮,全新未下地的,要么,带内外胎,你装上链条变速都不用动
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级别不够不让我点回复,我考虑一下哈。我再考虑一下改装方案。
本帖提到的人: @ling12

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只看该作者 16楼 发表于: 昨天 17:37
改355轮组+kojak轮胎,是最能提升速度的。随便都能巡航30的。再改一对mt200油碟就挺不错的了。我体重80kg,不带马甲线,只要折叠扣锁紧,刚性没问题的。唯一要注意的是,速度太快了,过水路面容易侧滑。
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但355轮组直径太大会干涉吧?
本帖提到的人: @yqn-12

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只看该作者 17楼 发表于: 昨天 18:31
蛙跳是什么
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只看该作者 18楼 发表于: 25分钟前
kojak是过去的选择,现在是Pro one。虽然重一点,但舒适性更好,胎虽更细但是有一定路面过滤,不像kojak路感太直接过于硬,滚阻感觉比kojak还要好一些,就唯一价格高。

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