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[新手聊车]ka1618 349轮径,选转换座改c刹,还是加长v刹 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-03
如题,车架就这个车架了,这两种哪个稍微好点,保养 性能和价格方面

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只看该作者 沙发  发表于: 04-03
不是有c夹版的车架吗

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只看该作者 板凳  发表于: 04-03
不换349最好,选苹果胎就行

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只看该作者 地板  发表于: 04-03
选好一点的V刹+延长块,不要用L(烂)P(破)的延长V刹

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只看该作者 4楼 发表于: 04-03
夜半依风:不是有c夹版的车架吗
 (2025-04-03 21:23) 

已有车架,不考虑买新的了

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只看该作者 5楼 发表于: 04-03
bloodfeather:选好一点的V刹+延长块,不要用L(烂)P(破)的延长V刹
 (2025-04-03 21:32) 

短臂v刹,然后加延长块吗?我看其他帖子也有说犀牛的长臂v刹的

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只看该作者 6楼 发表于: 04-03
mt96900:短臂v刹,然后加延长块吗?我看其他帖子也有说犀牛的长臂v刹的
 (2025-04-03 21:38) 

普通V刹,然后加延长块,出了就是一个类似一个短臂(真短臂,比普通V刹还短)的拉线行程,这种行程类似C夹的行程,所以你改c夹也有这问题,这时如果用一般的刹把(山地)会有一种用力刹刹不住(不是刹不死)的手感(杠杆不够),要搭配c夹行程的刹把(公路)或公路手变才行

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只看该作者 7楼 发表于: 04-03
功课没做好。1618有个349的版本

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只看该作者 8楼 发表于: 04-03
bloodfeather:普通V刹,然后加延长块,出了就是一个类似一个短臂(真短臂,比普通V刹还短)的拉线行程,这种行程类似C夹的行程,所以你改c夹也有这问题,这时如果用一般的刹把(山地)会有一种用力刹刹不住(不是刹不死)的手感(杠杆不够),要搭配c夹行程的刹把(公路)或公路手变才行
 (2025-04-03 21:51) 

明白了,感谢大佬

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只看该作者 9楼 发表于: 04-03
转换坐+c,或者转换坐+v,不要用延长v刹,lp和ridea都是垃圾
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只看该作者 10楼 发表于: 04-04
aomine青峰:转换坐+c,或者转换坐+v,不要用延长v刹,lp和ridea都是垃圾
 (2025-04-03 22:32) 

但是要考虑一个问题 要楼主不用宽胎的前提下

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只看该作者 11楼 发表于: 04-04
用c夹,不要加长v刹,我的kaa672就是用了加长v刹手感不行,换成r780加r8000的组合

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只看该作者 12楼 发表于: 04-04
V刹也有改装适用多种轮组的

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