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[不懂就问]PAA693为啥比K3 Plus 便宜400块钱,差哪里了? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-11
PAA693


K3 Plus


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只看该作者 沙发  发表于: 04-11
k3p是碟刹,虽然我觉得小轮径折叠车用碟刹是伪需求,但是碟刹偏贵也合理

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只看该作者 板凳  发表于: 04-11
除非你打算改碳轮组,不然碟刹的意义不大,还贼重,还偶尔蹭碟
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只看该作者 地板  发表于: 04-11
碟刹的差价吧

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只看该作者 4楼 发表于: 04-11
定价本就和成本弱相关,线碟会比V刹成本高400?

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只看该作者 5楼 发表于: 04-11
paa693 刚出来也要3300来,需求不行跌价了。

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只看该作者 6楼 发表于: 04-11
差在销量

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只看该作者 7楼 发表于: 04-11
了解一下后叉三角结构

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme、tern D24……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 8楼 发表于: 04-11
市场需求有别

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只看该作者 9楼 发表于: 04-11
我个人感觉算合理,k3p碟刹和车架结构理论上还是性能更强一些或者说适应性。

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只看该作者 10楼 发表于: 04-11
happybmw:了解一下后叉三角结构
 (2025-04-11 18:42) 

展开讲讲,大佬

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只看该作者 11楼 发表于: 04-12
因为多了马甲线吗?

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只看该作者 12楼 发表于: 04-12
回 jamo01 的帖子
jamo01:定价本就和成本弱相关,线碟会比V刹成本高400?[图片]
 (2025-04-11 18:15) 

价差不会超过20

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只看该作者 13楼 发表于: 04-12
看了上面的回复,感觉买台PAA693比KAA693(K3 PLUS)更合适

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只看该作者 14楼 发表于: 04-12
回 jamo01 的帖子
jamo01:定价本就和成本弱相关,线碟会比V刹成本高400?[图片]
 (2025-04-11 18:15) 

因为多数人更喜欢碟刹,无他

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只看该作者 15楼 发表于: 04-12
反正车店小海豚是不好卖...

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只看该作者 16楼 发表于: 04-12
回 lai123 的帖子
lai123:反正车店小海豚是不好卖... (2025-04-12 17:38) 

为啥呢?我们这儿的车店里有两台,说都放两三年了。。。。。。

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只看该作者 17楼 发表于: 04-12
回 zhanglei6983 的帖子
zhanglei6983:为啥呢?我们这儿的车店里有两台,说都放两三年了。。。。。。 (2025-04-12 18:19) 

不清楚,最后打折出掉的。至此没再进货

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只看该作者 18楼 发表于: 04-13
回 lai123 的帖子
lai123:不清楚,最后打折出掉的。至此没再进货 (2025-04-12 19:44) 

我们本地大行店要是能把那两辆打折出就好了