[数据资料]布的轴距好长 [复制链接]

请问头管到坐管的间距是多少啊，还有可以换更前倾的头管吗？

burningsky:这个其他国布不知道，R布这家避震几乎没有弹性，邦邦硬。
 (2025-04-14 13:45) 

r布就差直接硬链接了完全不考虑架子寿命和日常舒适，无脑刚性

内容来自手机客户端

lwj407516:请问头管到坐管的间距是多少啊，还有可以换更前倾的头管吗？ (2025-06-02 10:39) 

按我的坐管高度量头管和坐管中对中68.7cm

内容来自手机客户端

moelolishana:r布就差直接硬链接了[图片]完全不考虑架子寿命和日常舒适，无脑刚性
 (2025-06-02 11:28) 

我之前骑的横折铝架，我感觉钢架国布已经很舒适了，钢架p8那么多年都没问题我觉得国布应该也没问题

内容来自手机客户端

burningsky:我之前骑的横折铝架，我感觉钢架国布已经很舒适了，钢架p8那么多年都没问题我觉得国布应该也没问题
(2025-06-02 18:41)

ruhm的c7和d7是钢架，pro三个是铝架。crmo钢的寿命我不怀疑，我怀疑铝架

内容来自手机客户端

难怪骑着比较舒服！

burningsky:按我的坐管高度量头管和坐管中对中68.7cm
 (2025-06-02 13:43) 

收到，非常感谢

他是因为后叉长，还是大梁长？另外，小布的五通下沉量是多少？有没有舒适取向？

moelolishana:r布就差直接硬链接了[图片]完全不考虑架子寿命和日常舒适，无脑刚性
 (2025-06-02 11:28) 

请问如果后面替换成硬连接，是会让车架的折叠机构磨损更严重吗？

cingtam:他是因为后叉长，还是大梁长？另外，小布的五通下沉量是多少？有没有舒适取向？ (2025-06-03 09:20) 

无法回答你，因为我仅有这一辆三折叠车，没有对比就没有发言权，不过就我的体验，因为原厂车把高度不高，reach比较大（不适合矮一点的朋友），还有减震的硬处理，以及7速且可以碟刹的车架设计，推测运动取向要多一些。

burningsky:无法回答你，因为我仅有这一辆三折叠车，没有对比就没有发言权，不过就我的体验，因为原厂车把高度不高，reach比较大（不适合矮一点的朋友），还有减震的硬处理，以及7速且可以碟刹的车架设计，推测运动取向要多一些。 (2025-06-03 10:02) 

好的，我也计划入一辆国布感受下，多谢您的回答！

感谢分享，学习了

cingtam:好的，我也计划入一辆国布感受下，多谢您的回答！ (2025-06-03 10:09) 

红薯可以找一找本地有没有店实在不行去试试英布也可以，毕竟除了变速不一样，车架体验几乎可以认为一样水平（我试的英布买的国布）

内容来自手机客户端

moelolishana:红薯可以找一找本地有没有店[图片]（我试的英布买的国布）
 (2025-06-03 18:22) 

好嘞，谢谢！

记得 小红书上有一位博主用这个r布对比过另一台1:1复刻尺寸的佰客 得出结论是 这款车大梁加长了1cm 配上天平座管 高个子骑很合适