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通勤车链条短:1、查下你的后拨资料。看看能提供多少链容。最大盘能兼容到多大。2、核实变速塔最大盘是否兼容。最大最小盘间链长是否符合后拨链容要求。3、如果都符合,请搜索单盘链条长度确定办法,或参照手册确定链条长度,进行截链。4、如果不符合,请换后拨或换变速塔。5、如果前牙盘是 .. (2025-04-22 17:10)
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飞雕侠007:买个截链器截短链条,操作教程网上很多。车店不乐意弄也好理解,一两下可能就弄好了,免费他不乐意;收费吧,你不乐意!还可能有后续!索性就拒绝! (2025-04-25 10:17)
13807239633:牙盘偏小,飞轮最大片太大,楼主是要爬墙吗? (2025-04-25 15:04)
montytian:推车进去,直接说给50元,肯定有人干。现在经济这么差,又不是各个车店都盈利 (2025-04-27 11:58)
madchick:目测现在的牙盘已经是正负齿了(图片比较模糊)[表情]这个松弛状态至少截短四节;如果担心一下子截掉太多,上不了最大飞轮,也可以先截短两节,再把后拨的张力螺丝拧紧(最后一张图变速线左边那颗内六角螺丝) (2025-04-27 13:34)
飞雕侠007:
第14页 https://si.shimano.com/zh-CN/pdfs/dm/MBRD001/DM-MBRD001-07-CHI.pdfhttp://bbs.77bike.com/read.php?tid=378770 6楼 大飞接牙盘,链条不过后拨+4-6节“上次大飞轮导轮会蹭到飞轮?”上图看看
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图片:IMG_0313.PNG
andyscc:https://si.shimano.com/zh-CN/dm/MARD001/Installation_rear_derailleur看第二条关于止动板的安装描述。你图上来看似乎是装错了 (2025-04-30 11:04)
andyscc:仔细看红圈里的结构,应该是在张力螺丝和尾钩之间的。相当于加长张力螺丝的作用。正确装好之后导轮应该不会碰到大飞[图片] (2025-04-30 10:52)
flatten:感谢您的回复, 我就是按照手册设置的,这是上大飞的时候, 再往上的话, 上面的上导轮就要碰到飞轮了[图片]....... (2025-04-30 10:22)
引用飞雕侠007 于 2025-04-30 13:12 发表的 :那原来没有发现这个问题?看图后拨是直装的?加个尾勾整个后拨往下移或许可以解决问题
andyscc:12速的大部份后拨包括这个slx又回到传统的后拨尾钩结构了。没有b link也不需要直装尾钩 (2025-04-30 13:37)