[折叠秀车]ace，ruhm，拜客，mint 国布四巨头上海展随拍 [复制链接]

这次上海展各家的国步是一大亮点，其中四大巨头放出的产品各有所长，随便拍了一些照片分享出来。照片排名不分前后。

论热闹和产品畅销的话， ace当属第一，每次经过他家展台都是人山人海，络绎不绝。很多骑友，经销商为了抢C5的订单都快打起来了。
Mint也很不错，产品线非常全，除了普通349的国布之外，还早就有了14寸的国布，甚至刚刚推出了305规格的国布，形成了一个等差序列。406的国布更是当仁不让。
Ruhm今年比较低调，不像去年一样还找了几位麻豆。今年就是简简单单拼了一个边柜，放了几台样车。不过产品照样很有竞争力，走过路过问的骑友也很多。
佰克除了在展台之外，还在室外的单车市集搞了好几次活动，有好几个摊位,是营销推广活动搞得最多的，还专门搞了一次发布会,他家的产品涂装很鲜艳，细节也很不错，做工精良。

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不管怎么折腾，都不是正统，正统定义自行脑补…当然有人就有市场，那是别的事。

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Lucifer:不管怎么折腾，都不是正统，正统定义自行脑补…当然有人就有市场，那是别的事。[图片]
 (2025-05-17 21:51) 

按这逻辑，风行和飞鱼也不该存在。。。。

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抛去品牌，只要东西好其它都不重要，仅个人意见

雅痞大叔:抛去品牌，只要东西好其它都不重要，仅个人意见 (2025-05-17 22:29) 

品牌也很重要，这几大巨头要是再往前突破，比如做出全碳纤维三折叠等等。或者在折叠形态上有更大的创新。就能完全甩开小布的影子啊，那就有可能创造新的全球品牌。

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moelolishana:按这逻辑，风行和飞鱼也不该存在。。。。[图片]
 (2025-05-17 22:17) 

他们说过正统吗？你脑壳真一根茎也是为怼而怼，这个没关系，不同思想才会地球进步，我就是呵呵呵可以百花齐放，但不是拿前来说事的事，至于我选择，我出钱我开心好。

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Lucifer:他们说过正统吗？你脑壳真一根茎也是为怼而怼，这个没关系，不同思想才会地球进步，我就是呵呵呵可以百花齐放，但不是拿前来说事的事，至于我选择，我出钱我开心好。
 (2025-05-17 23:30) 

谁提到正统俩字了吗

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这几个牌子除了抄小布以外至今没有一件原创作品，就这就巨头了

纯黑棒棒糖:这几个牌子除了抄小布以外至今没有一件原创作品，就这就巨头了 (2025-05-18 00:36) 

所以给他们的巨头身份添加了一个限定词，国布巨头。 等什么时候他们有自己的原创产品了，那就把国布两个字去掉。

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山寨就是靠出口，国内市场小，热度过了一年都卖不了几百台

扎古0079:山寨就是靠出口，国内市场小，热度过了一年都卖不了几百台 (2025-05-18 06:12) 

国内现在也卖的不少了，尤其是佰克，竟然在深圳也开专卖店了，而且和小布旗舰店离的不远，有打头阵的味道。 嗯，在深圳潜伏十几个小布骑友群，都对佰克他们的产品还很认可。说是最接近甚至超过小布品质的。

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英布提升缓慢。中国制造布6000-8000的产品通过充分竞争提升最终会打败英布只是时间问题。

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折叠助力车:英布提升缓慢。中国制造布6000-8000的产品通过充分竞争提升最终会打败英布只是时间问题。
 (2025-05-18 10:19) 

这种言论就像小米会打败保时捷一样

折叠助力车:英布提升缓慢。中国制造布6000-8000的产品通过充分竞争提升最终会打败英布只是时间问题。
 (2025-05-18 10:19) 

如果在造型上不革新，在材料上不质变，靠价格战是不会打败英布的。 只会越来越巩固英布的地位

参观学习了，谢谢楼主

纯黑棒棒糖:这种言论就像小米会打败保时捷一样 (2025-05-18 10:57) 

截至2025年4月30日，保时捷市值为205亿欧元（约合44.94欧元/股），主要受第一季度财报利空影响，股价当日跌幅达4.24%。这一市值较2022年上市初期已显著缩水，自2025年初以来股价累计下跌约25%，在法兰克福蓝筹股指数中表现垫底。小米市值多少自己查一下吧。打败他是时间问题，没撒悬念。全球经济下行，豪华品牌处境堪忧。

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moelolishana:按这逻辑，风行和飞鱼也不该存在。。。。[图片]
 (2025-05-17 22:17) 

不要拿国布风行和飞鱼比，飞鱼是有创新在的，bf折叠就是送的

折叠助力车:截至2025年4月30日，保时捷市值为205亿欧元（约合44.94欧元/股），主要受第一季度财报利空影响，股价当日跌幅达4.24%。这一市值较2022年上市初期已显著缩水，自2025年初以来股价累计下跌约25%，在法兰克福蓝筹股指数中表现垫底。小米市值多少自己查一下吧。打败他是时间问题，没 .. (2025-05-18 16:26) 

我跟你聊产品，你跟我聊市值，你让一个汽车公司和一个顺便做汽车的科技公司拼市值？市值高又能怎么样呢？能说明什么呢？拼市值的话苹果市值更高，你能说苹果那个胎死腹中的车比小米牛逼吗？

luoqun:不要拿国布风行和飞鱼比，飞鱼是有创新在的，bf折叠就是送的 (2025-05-18 18:01)

首先，bf不是只有一款车架，而是有十几款，躺车，cargo，双人，电助力，而且bikefriday从他的logo就告诉你他的设计目标就是装箱旅行的，你说折叠他还有Tikit和pakiT，你拿个折叠前叉碰瓷创新是不是有点小巫见大巫？至于你说布，从1976年到现在小五十年对同一款车架优化，大量消费者按即10年为单位还有全球旅行环境使用和验证，本身设计就是站在Bickerton的基础上（Bickerton基本上和现在大行那些折叠车设计都没有本质区别了），从原型三台车就已经把大部分潜在问题优化了，比如基本的货架和推行轮。80年代就加入了猪鼻包设计。国布很多所谓创新都是折腾了一圈发现不如原版设计好用的。更不用说英布本身就是把一个非标配件市场变成了小范围通用配件市场。

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luoqun:不要拿国布风行和飞鱼比，飞鱼是有创新在的，bf折叠就是送的 (2025-05-18 18:01) 

总之一句话，国外原版设计优秀和国内把好设计拿来主义都不冲突。

moelolishana:首先，bf不是只有一款车架，而是有十几款，躺车，cargo，双人，电助力，而且bikefriday从他的logo就告诉你他的设计目标就是装箱旅行的，你说折叠他还有Tikit和pakiT，你拿个折叠前叉碰瓷创新是不是有点小巫见大巫？至于你说布，从1976年到现在小五十年对同一款车架优化，大量消费 .. (2025-05-18 19:53) 

要说创新，我这十几年见过的最创新的折叠车，还是非li drop莫属。从折叠方式到材料上都让人耳目一新，感觉在此基础上有无穷无尽的升级玩法。想象空间。

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luoqun:不要拿国布风行和飞鱼比，飞鱼是有创新在的，bf折叠就是送的 (2025-05-18 18:01) 

确实，飞鱼算是原创，虽然挑剔些不能说是完全创新，后轮翻转折叠是最优的实现方式，几乎所有纵折车都采用了这种方式，无可厚非，前叉折叠锁定设计则是创新的，

mint的305国布有更多的料吗

降本增效～～抄抄抄～～制造业先得活下来，其它都是次要的～～～
在应用的基础上做微创新的制造大国里，我推荐楼主把大行的驮布也加入其中。

内布消息:要说创新，我这十几年见过的最创新的折叠车，还是非li drop莫属。从折叠方式到材料上都让人耳目一新，感觉在此基础上有无穷无尽的升级玩法。想象空间。
 (2025-05-18 21:41) 

我靠  那车厂家又跟你续费了？还是你想挽留一下？

jamsbone:确实，飞鱼算是原创，虽然挑剔些不能说是完全创新，后轮翻转折叠是最优的实现方式，几乎所有纵折车都采用了这种方式，无可厚非，前叉折叠锁定设计则是创新的， (2025-05-19 00:45) 

较真点说，折叠前叉这玩意，helix2015年众筹就有了。

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hifihuang:我靠  那车厂家又跟你续费了？还是你想挽留一下？ (2025-05-19 10:04) 

你说的是些什么？我只看具体产品，只针对具体产品发表我自己的观点不针对任何厂家和品牌。

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moelolishana:较真点说，折叠前叉这玩意，helix2015年众筹就有了。
 (2025-05-19 11:41) 

艾利克斯2015年才出来嘛，我以为早就有了。

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重新发明輪子才是正統

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moelolishana:较真点说，折叠前叉这玩意，helix2015年众筹就有了。
 (2025-05-19 11:41) 

我是指飞鱼的前叉折叠的锁定设计是自创的，
前叉折叠都是那样断开折一下，不能一家折了就不让其他家折了，核心还是看具体的实现设计。
helix的前叉折叠机构复杂，成本高，