[不懂就问]找个不再买车改车的理由 [复制链接]

最适合自己的，不一定是自己喜欢的～～ 年轻的时候不懂事错过了那么多好女孩，就跟折叠车一样，换了一台又一台，唏嘘…… 7友们，按下面这个逻辑，有没啥毛病？

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喜欢就上

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怎么全是305

305没啥好外胎呀，不如再大一点点349选择多点，
小轮骑行体验应该是外胎权重最大，大于轮组

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男人至死是少年

我是从p672、k672、p693、k3，目前觉得K3可以

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喜欢k3，是发现折叠短只是一个视角，厚度也挺重要，672这些130mm开裆的，还是挺厚…

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都是好车

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你后面的要求完全看不出适合305路况颠还要耐操不选钢架

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jamo01:怎么全是305[图片]
305没啥好外胎呀，不如再大一点点349选择多点，
小轮骑行体验应该是外胎权重最大，大于轮组
 (2025-06-10 21:49) 

16寸车架改349只能1.35左右的胎，想用宽点的胎，走烂路通过性好一些。

chlorider:喜欢k3，是发现折叠短只是一个视角，厚度也挺重要，672这些130mm开裆的，还是挺厚…
 (2025-06-10 22:05) 

85跟130只差4.5厘米，我的使用场景里面还没碰到过因为厚度放不进的时候，所以130的厚度俺也能接受 俺那台305的412也有冲动换K3的车架，虽然n年前已经改过一台外三的305 K3了～ 吸引我的是那长了的5厘米轴距，还不如410长10厘米，但想想之前的两台钢架410和一台P8，时间久了都会生锈，想想还是算了。

moelolishana:你后面的要求完全看不出适合305[图片]
 (2025-06-10 22:24) 

嗯～～～ 路况不算颠，骑铝架也可以，就是难免有高低不平的地方～ 钢架主要怕生锈，还有折叠转轴听说磨损会比铝架快一些

可以考虑一下鸟车了。

终点是全修

电子蛙:嗯～～～ 路况不算颠，骑铝架也可以，就是难免有高低不平的地方～ 钢架主要怕生锈，还有折叠转轴听说磨损会比铝架快一些[表情] (2025-06-10 23:40) 

怕生锈搞不锈钢钛合金啊，我也一样想法看锈迹不爽，f20r出了还剩4台不锈钢的

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我心目中的理想小车，是找小厂定制一个349非折叠圈刹钛合金车架，架型几何尺寸参考Tyrell IVE的比例，后三角补全做成固定式。
最好弄成单速，这个要看单速轮组是否容易弄到。

错过那么多好女孩

说的好像你不错过就能获得一样

电子蛙:嗯～～～ 路况不算颠，骑铝架也可以，就是难免有高低不平的地方～ 钢架主要怕生锈，还有折叠转轴听说磨损会比铝架快一些[表情] (2025-06-10 23:40) 

你在论坛或者别的地方见过什么crmo钢车架锈坏或者转轴坏的实际案例吗论坛里铝架头管颠裂案例倒是不只一个了

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chlorider:喜欢k3，是发现折叠短只是一个视角，厚度也挺重要，672这些130mm开裆的，还是挺厚…
 (2025-06-10 22:05) 

eezz和k3从参数角度差不多，折叠略小一点，折叠效率高一些

zhangt71:可以考虑一下鸟车了。[表情]  (2025-06-11 00:03) 

张老师，鸟车355感觉有点大了

moelolishana:你在论坛或者别的地方见过什么crmo钢车架锈坏或者转轴坏的实际案例吗[图片]
 (2025-06-11 09:17) 

锈坏到不至于 俺之前入过一辆P8和两辆410，都会有点锈迹，所以担心长期持有的话会锈得很厉害都左转了～～ P8换转轴论坛里面有好多大神换过，估计是有框量吧 不过铝架也会有框量多多少少而已无解

电子蛙:张老师，鸟车355感觉有点大了[表情] (2025-06-11 10:04) 

鸟车的均衡舒适、任性从容、多场景适用，是没有任何一款小折可以平替的。。。既然已经折腾了那么多，也不妨尝试一下。

建议去试试鸟车和小布，大行再怎么折腾也就这样了，要骑感和通过性就搞鸟车，要折叠体积和推行便利性就选小布，大行的所有车架都是不上不下的 想要不折腾基本上不可能

电子蛙:锈坏到不至于[表情] 俺之前入过一辆P8和两辆410，都会有点锈迹，所以担心长期持有的话会锈得很厉害都左转了～～ P8换转轴论坛里面有好多大神换过，估计是有框量吧[表情] 不过铝架也会有框量多多少少而已无解[表情] (2025-06-11 10:10)

比起筐量，我倒是见了不少帖子铝架头管裂开的，你说啥
是报废都差不多而且你，这需求整个国布不好吗，除了上下楼梯几乎都是推着

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先练腿，腿练好了，骑小黄车公路车都撵不上

不喜欢摆渡:我心目中的理想小车，是找小厂定制一个349非折叠圈刹钛合金车架，架型几何尺寸参考Tyrell IVE的比例，后三角补全做成固定式。
最好弄成单速，这个要看单速轮组是否容易弄到。
[图片]
 (2025-06-11 08:31) 

那java小轮车不是就差不多了

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善良的肥官:eezz和k3从参数角度差不多，折叠略小一点，折叠效率高一些 (2025-06-11 09:59) 

你这么一说，要不我搞台EEZZ试试？哈哈哈哈

chlorider:你这么一说，要不我搞台EEZZ试试？哈哈哈哈 (2025-06-11 12:30) 

也可以整qix d3，有现成新车

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巴掌:那java小轮车不是就差不多了
 (2025-06-11 11:55) 

JAVA的小轮都是451吧？
451我已经有一辆用航轮钛架组装的弯把小轮公路，所以对JAVA无感。
既然是我个人心里的白月光，那我前面提到的关键词肯定不会随便妥协，比如C刹、349、架型，所以我考虑的是找厂家定制，而不是寻找市面上现有的车架。

moelolishana:比起筐量，我倒是见了不少帖子铝架头管裂开的，你说啥
是报废都差不多[图片]而且你，这需求整个国布不好吗，除了上下楼梯几乎都是推着
 (2025-06-11 11:13) 

你是说早期大行7005铝的511, BYA661车架碗组处开裂的么？我之前也有一台661开裂了 听说是某批次钢碗组公差偏大时间久了把碗组处撑裂了，趁没裂之前换个铝碗组就好了

zhangt71:鸟车的均衡舒适、任性从容、多场景适用，是没有任何一款小折可以平替的。。。既然已经折腾了那么多，也不妨尝试一下。 (2025-06-11 10:32) 

张老师评价这么高，我得好好研究研究