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[新人报到]小布T-line改装后轮 Rohloff 14速内变 成功 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-15

各种尝试,终于完美,骑行完美,折叠完美。
不废话,直接上图


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只看该作者 沙发  发表于: 06-16
好东西值得!
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只看该作者 板凳  发表于: 06-16
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只看该作者 地板  发表于: 06-16
牛蛙!能用皮带吗

内容来自手机客户端


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只看该作者 4楼 发表于: 06-16
牛,上山下海无所不能,不过怎么做到的,开档问题怎么处理的,换了后叉?
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只看该作者 5楼 发表于: 06-16
后叉目测换了更大开档的,内14重量一下把T变C了。
自己换的还是车行?
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只看该作者 6楼 发表于: 06-16
后叉的碟刹位可以用起来,碟刹比c夹好用多了。

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只看该作者 7楼 发表于: 06-16

发帖不到20,简单回复前面的朋友的,不让回复,说带了连接。 自己回复一下回答一下前面justking朋友的问题。

1. 重量: 骑起来觉不着,在折叠往前甩后叉时实打实感受到花鼓的重量。
2.  是自己折腾出来的,很多细节要扣,附近车行没有完整方案。
3. 碟刹片没装,习惯了C刹,我就家周边当散步骑骑,还好;以前山地用油碟。

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只看该作者 8楼 发表于: 06-16
皮带没弄,要换牙盘飞轮,留着以后折腾吧
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只看该作者 9楼 发表于: 07-01
回 liukehong 的帖子
liukehong:发帖不到20,简单回复前面的朋友的,不让回复,说带了连接。 自己回复一下回答一下前面justking朋友的问题。
1. 重量: 骑起来觉不着,在折叠往前甩后叉时实打实感受到花鼓的重量。
2.  是自己折腾出来的,很多细节要扣,附近车行没有完整方案。
....... (2025-06-16 17:17) 

内14绝对属于创举,一般车行别说解决方案了,估计T都没摸过。

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只看该作者 10楼 发表于: 07-13
Brompton T-Line + Rohloff 14速内变

用了一个月,几乎每天都骑20公里左右,体验结论是:

离不开了

上周,再改回T-Line 4速,结果骑了两天无论如何体验不如Rohloff,今天再换回Rohloff。

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只看该作者 11楼 发表于: 07-13
回 justking 的帖子


应该是。配件方面,我试了很多替换件才搞定。

Rohloff编轮是找MJ旅行车工作室做的,非常专业。

但安装变速线是自己看Rohloff官网文档搞定的,现在从头搞过两次了,已经算熟练了。
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只看该作者 12楼 发表于: 07-14
内变除了重,都是优点。
目前整车重量多少?

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只看该作者 13楼 发表于: 07-14
因为77发图太难了,所以不是大事儿不发了。
我在我小X书发了,客户找我编的 内11+XTR刹车套 也是改布

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只看该作者 14楼 发表于: 07-14
重量牺牲有点多吧 比tline12速优势在哪儿
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只看该作者 15楼 发表于: 07-15
这个内变可以上原厂的电子变速吧?整上就完美了。

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只看该作者 16楼 发表于: 07-15
厉害,动手能力真强