比如北京，昨天40度，大苹果骑起来跟平时感觉不太一样，昨天骑的时候感觉胎与路面接触的位置有一定的滑动，这个滑动似乎是轮胎表层橡胶与基层的防扎衬板的相对滑动，当然，这个量很小，如果不是对胎使用习惯了，各种路面表现心里都清楚，是不容易感觉到的。
考虑到这温度下，柏油路面恐怕温度要去到七八十度，轮胎橡胶遇热软化，所以体现在橡胶与基层防扎衬板之间有个相对变形，这个变形在普通温度下比较小，甚至说可以被忽略的。
所以担心这种温度下使用对轮胎有不可逆的损害，今天果断不骑了，万一胎裂掉损失就大了。
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